Ocena kierowcy - Renault Megane III Grandtour

Auto oceniam bardzo dobrze ale i pare negatywnych rzeczy mozna sie dopatrzyc jestem wybredny a aut idealnych nie bedzie wszsytko zalezy od gustu na poczatku przed zakupem meganki myslalem o tymm aucie nienajlepiej( mając max do wydania 35 tyś zł a niechce się czegoś staregoto niema wyboru Focus , Astra,Golf ten ostatni odpada odrazu opinie rodzinki o niby dobrym golfie zraziły minie )Samochody zmieniam co 3 - 4 lata i nie jestem osoba taka jak połowa uzytkownikow chodzi mi o przyslowiowego wujka henia co se kupuje auto raz na 15 lat i sie madrzy jakie to ono jest fajne a innym nie jezdzil a swoje zachwala najbardziej bo jest jego, ja probuje zawsze moje ooceny przedstawiac mozliwie obiektywnie o meganke mozna w roznych opiniach wyczytac rozne rzeczy negatywne i pozytywne żadnych nie bede negowal poniewaz najlepsza opinia byla by od jednej osooby co by miala przynajmniej 4 meganki to wtedy by było dobre porownanie.

85 kw mało, nie do końca to nie stary silni od opla i gdy niema 120 kw to tira nie da rdy wyprzedzić meganka da rade pamiętać trzeba iż rakietą nie jest i nie będzie.

Jest taka jak powina wszystko wchodzi jak trzeba.

To nie jest stare renault tu konfort uległ rozsądkowi zawiezszenie zostało bardzo utwardzone. Czy to dobrze? mi nie przeszkadza ale śąsiad narzekał.

ocena 3 przez slaba widocznosc do tyłu ale czujniki parkowania rozwiazuja problem problem moga sprawidz szczegolnie kobieta sredniej wielkosci slupki boczne ale pozatymi wadami reszta ok.

ergonomia wporzadku wszystko na miejscu tylko dwa detale sa ktore moga przeszkodzic codzienne uzytkowanie pojazdu mam na mysli popielniczke to jakiś kubek czy coś takiego ,drugim slabym punktem jest podlokietnik bez mozliwosci regulacji.

ocena 4 poniewaz jedna negatywna rzecz ktora jest parujaca przednia szyba w deszczowe dni trzeba przy zamknietych oknach zawsze jechac z przynajmniej czescia nawiewu skierowana na okna

Przód jest doskonale tyl jest dobrze

wyciszenie bardzo dobre , a zmierzam do tego ze auto cichutkie do predkosci 140kmh ale tutaj niezwykle dobrze sprawuja sie uszczelki w oknach przez ktore zaden ped powietrza nie wpda silnik idealnie wyciszony(jak na disla)

REWELACJA dlatego wybrałem 1.5 dci one \"nie palą jada na oparach\" MAX 5.0 litra miast zero delikatnej jazdy trasa 3,9 litra. Nic dodać nic ująć.

Bardzo rosadnie zbalansowany

To co winych autach zawieszenie torowiska i drogi w polsce sa takie jkie są, koszty naprawy i to jest najlepsze drążek 25 zł inne części niewiele drosze ( zdziwko mnie złapało jak miałem placic za naprawe zaieszenia i nie mowa o drążku tylko wszystko wahacz itp.)

Nic