Ocena kierowcy - Renault Megane III Grandtour

megan_nnn, 13 lat temu

Silnik 1.5 dCi 105KM 77kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 52 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Megane III Grandtour 1.5 dCi 105KM 77kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

3,38

17% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wygląd jest ok

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : dwumasowe koło zamachowe

Karoseria : bardzo delikatny lakier podanty na zadrapania

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik w porządku, wystarczająco elastyczny

4,0

Skrzynia biegów

Sensownie zestopniowana , brak problemów przy zmianie biegów

4,0

Układ jezdny

Układ jest poprawny

Komfort

3,0

Widoczność

Koszmarne wycieraczki nie dość że pióro kosztuje w serwisie powyżej 120 zł to i tak zawsze zostaje smuga na wysokości oczu kierowcy. Lusterka wsteczne mogły by być podgrzewane.

3,0

Ergonomia

Ogólnie ok jednak są 2 irytujące wady: sterowanie szybami - lekkie uchylenie okna to już wyższa szkoła jazdy, sterowanie fabrycznym radiem wygodne tylko z pilota przy kierownicy

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto bez klimatronika z ręcznym ustawianiem temperatury poprostu tragedia: 1) silnik długo sie rozgrzewa przy tem -20c nie łapie temperatury roboczej. 2) najmnieszy deszcz powoduje zaparowywanie auta - konieczne użycie klimatyzacji .

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca szczególnie na tylnej kanapie

4,0

Wyciszenie

W miarę cicho

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie spalanie przy spokojnej jeździe . W cyklu mieszanym bez miasto spokojnie + jazda pozamiejska z prędkościami powyżej 160k/h 7,6l na 100km

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wycieraczki źle wyprofilowane pióra, Notoryczny problem z radiem ( blokuje się przy odtwarzaniu mp3), po 10 miesiącach przestała działać częśc kontrolek od ogrzewania, zapalniczka działa lub nie jak ma ochotę

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy 26000 km - do wymiany dwumasowe koło zamachowe (wymienia się je razem ze sprzęgłem)