Ocena kierowcy - Renault Megane III Grandtour

gilmo, 9 lat temu

Silnik 1.4 16v TCe 130KM 96kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 29 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Renault Megane III Grandtour 1.4 16v TCe 130KM 96kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

3,15

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : dobre hamulce

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : wyciek oleju z miski

Karoseria : różnice w kolorze karoserii

2,0

Całokształt

Auto słabo wyciszone w środku, bardzo kiepskie radio, które często gubi stacje i słabo przełącza się na RDS. Kiepskie miękkie blachy. Widoczne różnice w kolorze poszczególnych blach. Dużo plastiku.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik elastyczny i dynamiczny. Jednak już przy przeglądzie na 4 lata (niecałe 30 tys przebiegu) stwierdzono w ASO wyciek oleju spod miski. A używany jak przykazano, bez szaleństw na zimnym, chłodzona turbinka przed wyłączeniem. Kompromitacja.

4,0

Skrzynia biegów

Jest ok. Działa poprawnie.

4,0

Układ jezdny

Samochód jest lekki i w związku z tym trzyma się drogi umiarkowanie dobrze. Dostałem go z salonu z cińskimi oponami zimowymi, które są kiepskie. Latem ok.

Komfort

4,0

Widoczność

Ok. Może trochę do tyłu ograniczona widoczność, ale da się wytrzymać.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Trochę długo się nagrzewa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ok jak na tę klasę.

2,0

Wyciszenie

W środku jest głośno, przy szybkości ponad 120 km/h trzeba mocno podkręcać radio.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie w cyklu mieszanym to ok. 8 l/100 km. Jazda na autostradzie z prędkością 140 km/h to zużycie już 10 l.

3,0

Stosunek jakość/cena

Kupiony w wyprzedaży rocznika na początku roku, więc cena sensowna, ale też bez szału w stosunku do konkurencji. Fajna oferta kredytu 50/50. Ale ujawnione usterki, zwłaszcza "łaciata" karoseria, psują opinię.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Szybko zużyte wycieraczki.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wyciek oleju z miski już po niespełna 30 tys km. Znaczne różnice w kolorystyce blach uznawane przez producenta za normalne zjawisko.