Ocena kierowcy - Renault Captur II Crossover

Remi, ponad rok temu

Silnik 1.0 TCe LPG 100KM 74kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Captur II Crossover 1.0 TCe LPG 100KM 74kW 2020-2023 - Oceń swoje auto

3,36

19% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne

4,0

Całokształt

Kupiłem ze względu na fabryczne LPG, czyli ekonomia była najważniejsza. Trochę się zawiodłem. Auto pali zawsze powyżej 8L gazu. Ja po przejechaniu 10tys i moja żona nie zeszliśmy poniżej tej wartości. Czy to miasto czy krajówka do 90km/h lubi sobie chlapnąć - wysilony 1.0. W butli mieści się realnie jakie 28-30l gazu w zależności od temp. Częste wizyty na stacji.

Wrażenia

3,0

Silnik

Daje radę. Warto mieć opcję My Sense - wybór trybów jazdy. Wybór trybu Sport daje odczuwalną poprawę przyspieszania - przydaje się przy wyprzedzaniu.

4,0

Skrzynia biegów

W zestawie z fabryczną instalacją LPG jest tylko manual. Poprawnie pracuje i jest dobrze zestopniowana.

4,0

Układ jezdny

Dość twardo jak na francuza.

4,0

Karoseria

Ładne auto , nieźle zmontowane.

Komfort

4,0

Widoczność

Poprawna. Widok do tyłu jak w czołgu - ale jest kamera więc luz.

2,0

Ergonomia

Najsłabszy element, ale to francuz więc norma.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pomimo automatycznej klimy nie da się tego ustawić w miarę sensownie. Albo za ciepło albo za zimno. Czasem dmucha gorącym jak jest ciepło. Do klasy aut niemieckich pod tym względem przepaść.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2,0

Wyciszenie

Auto klasy B i taki stopień komfortu jest. Silnik 1.0 dość cichy. Daje znać o sobie powyżej 130km/h.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto za 100tys PLN. Oczekiwało by się troche więcej ale takie teraz ceny.

Niezawodność