Lista ocen Peugeot 307 I Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW 2001-2005 (34) - Bezawaryjność (poważne usterki)

2,0

~Peugeot_po_raz_pierwszy_i_ostatni

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

Elektronika przerasta tego producenta, zdarzyło się, że w czasie jazdy wyłączyły się nagle wszystkie odbiorniki elektryczne, włącznie z reflektorami, by po paru sekundach wrócić do normy. Innym razem komputer stwierdził poważną awarię, ze wskazaniem na katalizator. W serwisie komputer zresetowano i oświadczono, że wszystko jest w porządku, oczywiście za właściwą zapłatą (po upłynięciu gwarancji). Niepokojący odgłos z silnika przy dynamicznym...

1,0

~smoly@op.pl

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

elektryka główny kabel zasilający, amortyzator przód wystrzelił olejem, świecą się poduszki mimo kilku krotnego resetowania, pompa hamulcowa wymiana 2 razy, czujnik abs - jak narazuie czekam na niego, przednia belka zawieszenia, radio cd da się tylko odbpalić jak stoje na postoju , słynny kierunkowskaz nie odbija albo odbija nie w tę stronę ciecze olej spod głowicy , wymiana popychacza sprzęgła (palca). I NIE GAŚNIE

2,0

~Krzych

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

Częste usterki elektroniki silnika. Po pół roku trzeba było wymieniać komputer pokładowy. Co jakiś czas odłączają się zegary (!?), a dobrze niektórym znany napis antipollution fault towarzyszy mi w regularnych odstępach czasu. Przy każdej wizycie i resetowaniu komputera ASO tłumaczy, że to wina paliwa... (Ale na zegary nie znaleźli wytłumaczenia!)

2,0

~wiktor_wpr

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

Niestety trafiły się także poważniejsze usterki. Najgorsze/najbardziej kosztowne : - Padła sprężarka klimy, - katalizator się wziął i wykruszył - padłą cewka zapłonowa, - kilkukrotnie zmieniane przełączniki zespolone (używki, bo nie zwariowałem żeby płacić za nowe). - wyciek z uszczelnienia wału korbowego

3,0

~Maciej197272

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

Z poważnych usterek to miesiąc po zakupie musiałem wymienić komplet sprzęgła-po prostu się rozpadło.Po za tym ostatnio wymiana tylnych tarcz hamulcowych-normalna eksploatacja - poza czekającymi mnie wymianą popychaczy zaworowych-norma w tym rodzaju silnika.

1,0

~Z.Z.

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

23tyś. i: 1:Wymiana pękniętej [od wewnątrz]przedniej szyby 2.Lakierowanie belki za wlotem powietrza,z której zlazł lakier 3:Przeprogramowanie komputera 4:Wymiana końcówki drążka stabilizatora 190PLN 5:Dwie żarówki do wymiany za57pln

4,0

~Lukasz

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

Raczej żadnych poważniejszych usterek. Wręcz bym powiedział że zaskoczyły mnie niektóre komentarze, no ale to chyba mam szczęście że u mnie nic się nie dzieje...

1,0

~piotr

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

1. wysiadł i nie jechał dalej po przejechaniu kałuży, wymagał lawety 2. zacięła się rurka doprowadzająca do turbiny - prawie nie jechał 3. wyciek paliwa - znowu wizyta w aso koszmar

3,0

~bogusb@aruba.pl

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

dwukrotna wizyta w warsztacie bo komp. zglupial. Wymiana pompy wodnej po 14u miesiacach uzytkowania (po gwarancji) No a teraz polubil olej :(

Dziennik kosztów dla Peugeot 307 I Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

Średni koszt przejechania 100 km

39,50 zł

pb

9,6

l/100km

lpg

10,0

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Wladek

Peugeot 307 I

Hatchback 2.0 16V 136KM 100kW

akumulator wysiadl po 8 miesiacach to troche malo pojezdzil wymiana na nowy polski ok. francuski w kompletnym zwarciu wyladowal na smietnku (recykling)