3,94

średnia ocena z 1264 ocen

4% gorzej od średniej w segmencie

71%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,21

Wyciszenie

3,88

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,56

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,63

Stosunek jakość/cena

3,67

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,36

Bezawaryjność (poważne usterki)

3,64

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny Peugeot 307 I – wybierz wersję

Peugeot 307 I

Cabrio (2003 - 2005)

15 ocen

Peugeot 307 I

Kombi (2002 - 2005)

192 oceny

Peugeot 307 I

Sedan (2001 - 2007)

10 ocen

Peugeot 307 I

Hatchback (2001 - 2005)

1047 ocen

Oceny Peugeot 307 I – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Peugeot 307 I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.4 75KM 55kW

4,23

1 ocena

1.4 8V 75KM 55kW

3,95

133 oceny

1.4 16V 88KM 65kW

4,21

14 ocen

1.6 16V 109KM 80kW

3,92

549 ocen

2.0 16V 136KM 100kW

4,01

119 ocen

2.0 16V 177KM 130kW

4,00

4 oceny

2.0 177KM 130kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Peugeot 307 I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.4 HDi 8V 68KM 50kW

4,06

52 oceny

1.4 HDi 70KM 51kW

4,31

1 ocena

1.6 HDi 16V 109KM 80kW

4,16

25 ocen

2.0 HDI 90KM 66kW

4,18

2 oceny

2.0 HDi 8V 90KM 66kW

3,85

239 ocen

2.0 HDi 8V FAP 109KM 80kW

3,97

112 ocen

2.0 HDi 16V FAP 136KM 100kW

4,12

13 ocen

1.6 HDi FAP 109KM 80kW

2.0 HDi 107KM 79kW

2.0 HDi 136KM 100kW

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny Peugeot 307 I

Sortuj według:

Na swoje lata autko trzyma się bardzo dobrze (2003). Sądząc po fakturach od poprzedniego właściciela chyba wszystko było już wymienione, więc teraz tylko jeździć. Tak serio to jestem skazany na to auto, bo od dwóch lat nic poważnego mu nie dolega i strach zmienić na coś innego. Z zalet: praktyczne wnętrze, dość dobry komfort, przyzwoite zachowanie na autostradzie, brak poważniejszych usterek, w mojej wersji fajne gadżety i rozwiązania...

Czytam komentarze przeglądam widze zdania dość podzielone .Powiem tak ja szczerze jestem zadowolony brak usterek oleje wymieniane na bierząco silnik nie katowany dłużej pojeżdzi a wyciaganie po 160 km/h skraca żywotność dwukrotnie .Kilka dni temu zaczeło piszczec sprzegło wymieniłem przy 200000 ale sprzęgło fabryczne jeszcze było zapewne dłuzej by śmigało ale jakimś cudem blaszka od tego słoneczka na zacisku się urwała .Co do aktualnej zimy...

Samochód użytkuję 4 lata. Jest beznadziejny. Nie wiem co się zepsuję podczas jazdy. Dwa razy wymieniałem cewkę (koszt 300 zł), sprzęgło, regenerowałem zaciski, tłumik 3 razy, poduszki pod skrzynią i silnikiem. Gaz zamontowałem od razu po zakupie, musiałem dorobić emulator na wskaźnik paliwa bo pokazywał . Dobrze jeździ na gazie ale powyżej 3000 obrotów, poniżej jak dodaje gazu to faluję (pewnie do wymiany szklanki albo remont silnika). Wajcha...

To jest moja druga opinia nt. tego auta. Wcześniejsza jest sprzed 2. lat. Teraz update :) Jeżdżę nim od 2009r. i przejechałem ponad 150 tys. W zeszłym roku ok. 37 tys. Skasowali mnie tylną klapę i zderzak w sylwestra 2015/2016. Koszt klapy 230pln (ładna i w kolorze) i zderzaka (w średnim stanie i też kolorze) ok. 130pln a wypłacili ponad 3000pln (luty 2016). Dobry deal :) Generalnie autko przez 8. lat nie zawiodło mnie. W 2011 alternator padł...

Po blisko 2 latach mogę powiedzieć, że nie żałuję zakupu i mam nadzieję, że auto jeszcze kilka lat posłuży. Dynamika w porównaniu z Clio 1.2 16v bez porównania, ale też bez rewelacji. Jest ok. Zużycie paliwa w miarę, tzn. myślałem, że będzie lepiej. W trasie 90km, z czego 15 w mieście, przy obciążeniu 3 osób kształtuje się około 6,5-7.5l. wyższą wartość notuję zimą. Wynik przyzwoity, ale to tyle, co np. większy Passat kombi B5. Komfort jazdy...

Nie wiem czy Peugeot 307 zasługiwał na miano samochodu 2002 roku, ale samochód nigdy nie zawiódł mnie w dalekich wyjazdach do Bułgarii, Chorwacji i nad polskie morze, chociaż miał już 10 lat. Uważam , że w tamtych latach był to dobry wybór , chociaż najlepszym rozwiązaniem byłby Peugeot 307 kombi z klimatyzacją na dłuższe wyjazdy.

Średni koszt przejechania 100 km

Auto całkowicie poprawne. Do przemieszczania się - ani do wyścigów, ani do transportu ciężkiego :). Byłem autem pod Neapolem, zagrzał się 2 razy przy długich podjazdach przez góry. Bardzo pojemny. Mnogość drobnych usterek może denerwować, ale koszt ich usuwania jest znikomy. Auto nigdy nie zawiodło w trasie "na amen". Bak 70l robi cuda - najlepszy wynik to 1540 km na 1 tankowaniu w trasie.

W mojej opinii samochód, który wzbudza mieszane uczucia. Z jednej strony kapitalnie wygodny, trasę można połykać niemal bez żadnego poczucia zmęczenia, sporo miejsca z tyłu i w bagażniku, silnik - pomimo "zaledwie" 110 koni - jest dynamiczny i chętnie się rozpędza, nie ma strachu z wyprzedzaniem. Z drugiej zaś sporo usterek, zwykle pierdół, ale też i poważniejszych, których można było się nie spodziewać po przebiegu przed 300 tys. km, mimo że...

Super auto za fajną kasę, nie jest demonem prędkości ale jest królem ekonomi i komfortu - osobiście polecam każdemu. Jest jeden warunek by być mega zadowolonym z tego auta - kupić ogarnięte w fajnym stanie - minusem jest to , że Janusz biznesu szuka takiego auta w granicach 4000 zł i śmiga potem lawetą po warsztatach.

Moje pierwsze auto. Kupione oczami ale było warto! W Polsce w której 40% aut to VAGi, 307 zdecydowanie wyróżnia się na drodze. Piękne Coupe i dodatkowo cabrio. Dzięki długiemu światłu stopu umieszczonemu na klapie bagażnika auto wygląda na bardziej sportowe niż jest w rzeczywistości. Świeżości dodają światła LED z tyłu (ogólnie znajomi myśleli że auto ma nie 15 a 10 lat), wygląda agresywniej niż po fl.

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Peugeot 307 I

Oceny Peugeot 307 I – wybierz wersję

Cabrio (2003 - 2005)

Kombi (2002 - 2005)

Sedan (2001 - 2007)

Hatchback (2001 - 2005)

Oceny Peugeot 307 I – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Peugeot 307 I