Lista ocen Opel Corsa C 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW 2000-2003 (30) - Układ jezdny

4,0

~Tomasz

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

No tu jest .... yyyy .... tak sobie. Auto jak dla mnie koszmarnie twarde. Kumpel miał ASTRĘ GSI jeszcze z utwardzonym zawieszeniem i było podobnie jak w seryjnej Corsie DTI. Czuć wszystko, nawet zapałki zozsypane na asfalcie. We wrocławiu na kostce mmm ..... wrażenia wręcz nie do opisania :) Uwaga listwa kierownicza prawie w każdym puka już po 5 tyś km. Nie opłaca się jej naprawiać bo i ak po 5 tyś km będzie to samo - tak mi powiedziano....

3,0

~Robert

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

Tutaj niestety niezbyt dobrze. Układ kierowniczy jest precyzyjny, auto dobrze się prowadzi ale niestety do czasu aż zaczną się dziury na jezdni czyli prawie cały czas. Zawieszenie jest zdecydowanie za twarde i zbyt głośne na nasze drogi. W Niemczech autem jeździło się jak gokartem, u nas to niestety bardziej męka niż przyjemność. Ze względu na krótki rozstaw osi i masę auto strasznie podskakuje na poprzecznych nierównościach. Do tego tylne...

3,0

~topol - topol5@wp.pl

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

Hmmm. W sumie to zawieszenie bez jakichś tam wad, ale twardość jego kompletnie nie nadaje się na polskie drogi. Auto jest twarde, podskakuje na wertepach, jazda po miejskiej kostce to istny koszmar. Chcesz sie przejechać autem z zawieszeniem rajdowym to poprostu przejedź się Oplem Corsa 1.7 DTI - twardość ta sama. Na zachodznich drogach zawieszenie poprostu IDEALNE. Zaletą twardości jest to, że w mieście w niektóre zakręty można wchodzić nawet...

4,0

~george

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

Układ jezdny zapewnia bardzo pewne prowadzenie i trzymanie drogi. Auto momentalnie reaguje na ruchy kierownicą i prowadzi siędokładnie tak jak zyczy sobie tego kierowca. Zawieszenie jest jednak bardzo twarde i wieksze dziury wyraznie czuc na kręgosłupie... Jedno woleć - albo frajda z jazdy i szyblkie pokonywanie ciasnych zakretów albo komfortowe bujanie na drodze w jakims francuskim wynalazku.

3,0

~Borsuk

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

Zawieszenie delikatne i zdecydowanie nie na jazdę po naszych dziurawych drogach. Poduszki na McPhersonach to istna zmora tegoż układu. Poza tym jest dobrze, układ na kierownicę odpowiada intuicyjnie, a sam samochód prowadzi się dobrze. Prawdziwą przyczepność zyskuje po założeniu szerszych opon. Dobry, tani i prosty w naprawie układ ale z małymi mankamentami-tak można go nazwać.

4,0

~Adrian

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

Świetnie pokonuje zakręty. Twarde zawieszenie Corsy jest do tego stworzone. Gorzej z pokonywaniem dziur i nierówności. Wszystko czuć, na dodatek na dziurach trochę hałasuje. Zawieszenie nie jest mega trwałe, ale za to ceny elementów takich jak sworznie, drążki, końcówki drążków itp. są śmiesznie niskie.

4,0

~Łukasz

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

pewny, całkiem twardy, super wspomaganie progresywne. Pomimo wieku i przebiegu trzyma się całkiem dobrze. Sprężystość daje poczucie bezpieczeństwa - łatwo można się nauczyć kontrolowania nacisku osi - tył jest dosyć lekki i przy odpowiedniej jeździe można rzucać ogonem (po wyłączeniu elektroniki)

5,0

~Michu

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

Super prowadzenie , elektryczne wspomaganie kierownicy robi swoje. Przesiadasz się z auta bez wspomagania lub ze wspomaganiem elektrycznym ? Poczujesz się jakbyś miał 50 w bicku. Ster kręci się leciutko za użyciem jednego palca.

1,0

~Piotr

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

W układzie kierowniczym pojawiają się stuki maglownicy bardzo szybko się wyrabia szczególnie gdy osłony gumowe popękają, wada fabryczna naprawa sporo kosztuje ok 1000zł

5,0

~czelanek

Opel Corsa C

Hatchback 1.7 DTI ECOTEC 75KM 55kW

Wersja SPORT ma twarde zawieszenie co daje jej bardzo dobrą przyczepneść na zakrętach a przy tym układ jezdny radzi sobie bardzo dobrze. Kierownicą kręci się bardzo lekko i przyjemnie.