Opel Astra J Sports Tourer Facelifting 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW 2012-2015 - Opinie i oceny o silniku

Manualna 6-cio biegowa skrzynia o oznaczeniu N32 (konstrukcja Fiata) połączona z silnikiem 1.4 turbo to porażka. Skoki lewarka są strasznie długie. Ale to najmniejszy problem. Precyzja tej skrzyni jest koszmarna. Konstruktorzy i producent powinni zapaść się pod ziemię, że coś takiego wypuścili na rynek. Do tego dochodzi duża awaryjność tej skrzyni. Szybka zmiana biegu nie jest możliwa bo zgrzyta albo w ogóle nie da się wbić biegu. Dodatkowo...

Słynna manualna przekładnia o oznaczeniu M32 niestety nie jest słynna z pozytywnych opinii. Co prawda w poprzednim samochodzie zdążyłem się przyzwyczaić do bliźniaczej skrzyni M20, a od 2013 roku nieco poprawiono konstrukcję M32, lecz każdego nieprzyzwyczajonego ostrzegam - nawet w zadbanych egzemplarzach ten manual nie zbiera pochwał za swoją pracę, a powszechnym problemem (głównie spowodowanym brakiem zaleceń odnośnie wymiany oleju w tej...

Wbrew temu co piszą poprzednicy chciałbym kilka rzeczy sprostować. Zgadzam się precyzja skrzyni biegów jest średnia. Natomiast same biegi wchodzą przyjemnie, a minusem jest haczenie. Sam drążek skrzyni bardzo przyjemny. Póki przebiegu ponad 200 tys. km, żadnych problemów ze skrzynią - fakt, że wlane więcej oleju niż wymaga producent, ale wszystko działa na sztywno -żadnego ruchu lewarka przy przyspieszaniu

Dobrze zestopniowana. 3 bieg typowy szatan do wyprzedzania w zakresie prędkości na zwykłych drogach. 6 bieg tylko trasa ze stałą predkością. Nie mam zastrzeżeń jak na razie. Na gwarancji wymienione sprzęgło i dwumas - rozciekł się wysprzęglik...

Z dotychczasowych (clio, astra G, octavia 1, Linea, premacy, avensis) aut najlepsza.chodzi lekko i precyzyjnie.

Standard. Z jedynki na dwójkę - KOSZMAR! Redukcja z trójki na dwójkę - też słabo. Reszta OK.

Po kilku tygodniach przyzwyczaiłem się i teraz wszystko jest ok.

Lista ocen Opel Astra J Sports Tourer Facelifting 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW 2012-2015 (7) - Skrzynia biegów