Lista ocen Opel Astra F Kombi 1.6 i 75KM 55kW 1996-1998 (57) - Silnik

1,0

~ANDRZEJ

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

pompa wody padła przy 170 tyś. Zaje szybko... oczywiście padła uszczelka pod głowicą... No i remont. Nowe zawory, uszczelka, planowanie głowicy... jak nowa pompa wody, to i rozrząd no i obowiązkowo termostat (bo schowany jest pod rozrządem... dramat)!!! Po złożeniu wszystkiego okropne dymienie i falujące obroty. Popierwszych 500 kilometrach, zniknęło 2,5 litra oleju... I TO WSZYSTKO W AUCIE PRZY 170 TYŚ (PRZEBIEG ORYGINALNY Z KSIĄŻKI). jEDNYM...

5,0

~Przemek

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Byłem zaskoczony, że auto z tym pradawnym silnikiem (pamiętającym chyba jeszczre Kadetta) zbiera się tak dobrze. Oczywiście to nie Lamborgini, ale spokojnie wystarczy do tej masy (średnio załadowanego) samochodu. Ma chyba niski moment obrotowy, bo świetnie jeździ nawet poniżej 2000 obr/min. Z (teoretycznym) przebiegiem 240 tys. (praktycznie pewnie ze dwa razy tyle) oleju nie bierze wcale. Pali tyle co nic.

4,0

~Paweł

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Silnik starej generacji, pancerny (1 wałek rozrządu i 2 zawory na cylinder), bezkolizyjny rozrząd, centralny wtrysk paliwa, regulacja przeciwstukowa; niezbyt dynamiczny, ale w zamian bardzo elastyczny; bez problemu można osiągnąć i utrzymać określone przepisami prędkości autostradowe, nie zużywając przy tym nadmiernej ilości paliwa. Przy manewrze wyprzedzania dynamikę poprawia wyłączenie klimatyzacji :)

4,0

~Jan B.

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Opel robił dobre silniki i były to wszystkie 8V zaworowe. Kolega w takiej Astrze przejechał 500.000 km z czego 400.000 na gazie. Raz robił uszczelkę pod głowicą bo szalał za mocno. Oszt naprawy z częściami 400zł :-)))). Silnik jedzie jest cichy i elastyczny. Trochę mało mocy przy załadowaniu na full. A cha silnik jest bezkolizyjny. W razie zaniedbania wymiany paska i jego zerwaniu zakładamy nowy!!!!!

5,0

~Pietrek

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Mimo lekkiego niedoboru mocy spisuje się doskonale. Maksymalny moment obrotowy osiąga przy niewielkich obrotach (2600 obr/min - prawie jak diesel), dzięki czemu jest dość elastyczny. Jest również bardzo trwały - normalne przebiegi międzynaprawcze to ok. 400 tys. km. Prosta budowa ułatwia wszelkie naprawy. Wielki plus za bezkolizyjne rozwiązanie układu rozrządu. Śladowa awaryjność.

4,0

~arti

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Nie jest to moze F1 ale nie jest tez najgorzej.Auto mimo ze jest kombi to 170km/h na autostradzie potrafi osiagnac. Zbiera sie troche mulowato, wiec na wyscigi ten samochodzik nie jest, ale jak sie wczesniej Corsa 1,2 jezdzilo to mozna powiedziec ze Astra 75konna jest ok.Silnik nie zawodny. Auto od roku i zadnych problemow poza wiadomo wymiana oleju i paskow.

4,0

~adusiek@autograf.pl

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Auto sprowadziłem z Niemiec , od początku troszkę nierówno pracował silnik , ale to absolutnie nie przeszkadzało w eksploatacji.Pojechałem z tym do fachmena od opli, pogrzebał coś w EGRze ,co spowodowało jego awarię i koszt nowego EGRu za 270zł.Czyli , lepiej nic nie ulepszać !!! Błagam. A cha gaz to chyba jednak zabójstwo dla silnika.

1,0

~Załamany

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Silnik to porażka. Silnik z którego wiecznie cieknie. Wymiana uszczelek pod pokrywą, miską pomaga na góra pół roku. Układ chłodzenia wieczne nieszczelności, wymieniłem z 90% układu włącznie z chłodnicą. Silnik raz pracuje równo raz sam wskakuje na wysokie obroty lub też traci moc i gaśnie. Szrot!

5,0

~leniwiec

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Silnik niedozajechania. Kręci się spokojnie, miarowo, mało pali, wybacza błędy w serwisowaniu(błędy kowali szumnie nazywanymi mechanikami samochodowymi). Taki osiołek do powolnego nawijania kilometrów. Polecam dla spokojnych ludzi, którzy mają już dla kogo żyć.

Dziennik kosztów dla Opel Astra F Kombi 1.6 i 75KM 55kW

Średni koszt przejechania 100 km

34,00 zł

pb

7,6

l/100km

lpg

9,3

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~jacek23

Opel Astra F

Kombi 1.6 i 75KM 55kW

silnik jest ok jak na 75km i lpg to i tak nieźle sobie radzi owszem jest troszkę mokry ale olej to ma nowy tylko podczas wymiany a tak to poprostu jakoś nic nieginie \"naszczęście\" :) jednak przy komplecie ładunku i klimie wyprzedzanie to już problem