Lista ocen Nissan Qashqai I Crossover 2.0 140KM 103kW 2007-2011 (33) - Układ jezdny

3,0

~skamultiportfel@wp.pl

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

PO PRZEJECHANIU 22000 STUKI W ZAWIESZENIU Z PRZODU SERWIS UTRZYMYWAŁ, ŻE TAK TO JUŻ JEST W TYCH MODELACH NATOMIAST PO 38000 WYMIENIONO OBA PRZEDNIE AMORTYZATORY I WACHACZ LEWY SAMOCHÓD ŚCIĄGAŁO NA DRODZE WIĘC PODOBNO NISSAN W TAKIM PRZYPADKU ZALECA WYMIANĘ SPRĘŻYN WIĘC ZNOWU ROZBIERANO CAŁE ZAWIESZENIE ABY WYMIENIĆ SPRĘŻYNY USTAWIONO ZBIEŻNOŚĆ I NIBY OK. PODJECHAŁEM PRZY PRZEBIEGU 49000 DO SERWISU BO WYDAWAŁO MI SIĘ, ŻE PRZÓD JEST BARDZO...

5,0

~Farbi

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

To auto na prawdę prowadzi się doskonale, porównuje cały czas do almery ale prowadzenie qashqai-a to inna epoka. mimo ze jest wyższy i na wietrze z boku trochę go lekko miota to na zakrętach trzyma się wyśmienicie. Jednak większa masa i szerszy rozstaw kół daje dobry efekt. ESP jeszcze nie testowałem ale mam nadzieje ze nie będę musiał. Zawieszenie jest dość sztywne i jak ktoś jeździł np. miesiem czy paskiem to będzie marudził ale ja lubie...

3,0

~Michał

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

Jeśli to sekcja do oceny zawieszenia to to niestety najsłabszy punkt Nissana. Zawieszenie jest liche. Co roku do wymiany łączniki stabilizatora, to jakieś sworznie, to poduszki amortyzatorów, to końcówki drążków. Wkładam już najwyższej jakości ale mimo to problem wraca. Nie jest to może bardzo kosztowne, ale dość irytujące i uciążliwe. Źle skonstruowany układ wydechowy, który wydaje denerwujące dźwięki skrzypienia, mechanik już dwa razy z tym...

3,0

~Michał

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

Jeśli to sekcja do oceny zawieszenia to to niestety najsłabszy punkt Nissana. Zawieszenie jest liche. Co roku do wymiany łączniki stabilizatora, to jakieś sworznie, to poduszki amortyzatorów, to końcówki drążków. Wkładam już najwyższej jakości ale mimo to problem wraca. Nie jest to może bardzo kosztowne, ale dość irytujące i uciążliwe. Źle skonstruowany układ wydechowy, który wydaje denerwujące dźwięki skrzypienia, mechanik już dwa razy z tym...

3,0

~QQ

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

Katastrofa!!!Dobrze że miałem napęd na 4 koła.Zawieszenie przednie jest w miarę ciche,ale tylko w miarę.Natomiast tył to już jest jakieś nieporozumienie.Wszystko się tłucze,pstryka,puka jak w 20 letnim Polonezie.2 razy wymienione amortyzatory i dalej to samo.przy wchodzeniu w zakręt na jakimś nierównym asfalcie tył auta potrafi tak podskoczyć że staje w poprzek!!!!!To jet niebezpieczne dla życia ludzi nim jadących.po prostu tył auta żyje swoim...

3,0

~Picek

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

Ciężko mi tutaj wystawić jednoznaczną ocenę. Mi się nie podoba. Elektryczne wspomaganie połączone z wysokim miękkim zawieszeniem całkowicie odbiera czucie asfaltu, auto prowadzi się kiepsko, natomiast jest jak ulał dla kobiety na parkingu, nie trzeba wkładać siły w manewrowanie. Napęd na 4 koła terenowy nie jest ale wielokrotnie przydał się w zimie do wyjeżdżania z zasp, z których niejedno auto by nie wyjechało.

3,0

~PeJot86

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

Co do układu jezdnego to niestety muszę się zgodzić z opinią , iż jest słaby. Na gwarancji wymieniałem amortyzatory ze względu na ich rozszczelnienie. Końcówki drążków praktycznie co 15-20 tys. wymieniam, plus jeszcze jakieś małe rzeczy typu gumy itd. Za plus natomiast uważam wysokość auta - o ile na teren jest za niski , to w mieście spisuje się rewelacyjnie, nie ma strachu że gdzieś przytrze się zderzak.

1,0

~Paweł

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

FATALNY!!! w serwisie usłyszałem, że taki jest ten Nissan. Tłucze się jak stary renault megan, choś jest prawie nowy, w zakrętach lekko nieobliczalny, potrafi uciec tył na nierówności. Najgorsza jest jazda po miejscich dziurach - masz wrażenia, że zaraz odpadna ci koła... 4x4 w warunkach miejskich, zimowych i wiejskich spi suje sie dobrze

4,0

~Radek

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

Lubi bujać ale przy ciasnych zakrętach i tak odstawiałem tuningowane Civiki ;). Daje radę przejechać drogą gruntową czy szutrową. Prześwit ma całkiem spory jak na współczesnego SUVa, nie jest to typowa bulwarówka. Często musiałem wymieniać tuleje i sworznie, co roku coś się sypało.

4,0

~honnki

Nissan Qashqai I

Crossover 2.0 140KM 103kW

Kupując to auto wiedziałem że nie nadaje się do ostrej jazdy w zakrętach i słychać je (choć wcale nie odczuwa się tego jako dyskomfort) na wybojach. Dla mnie tak powinno właśnie pracować zawieszenie auta które imituje terenówkę a raczej tworzy nową klasę aut.