Lista ocen Nissan Almera I Sedan 1.4 87KM 64kW 1995-2000 (83) - Układ jezdny

4,0

~lafiryndus

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

Świetnie trzyma się drogi - duży rozstaw, doskonale zachowuje się na zakrętach, dobry i precyzyjny ukł. kierowniczy, wspomaganie też dobrze dopasowane - ani za mocne (jak np w Fiatach Punto) ani za słabe. Jeśli chodzi jednak o komfort jazdy - przeciętnie: czuć prawie każdą dziurę. To jednak wynik prostej konstrukcji zawieszenia. Dość szybko wybijają się gumowo-metalowe elementy w przednim zawieszeniu. Kiepskie osłony amortyzatorów. W...

4,0

~Teder

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

Zachowuje się tak jak większość kompaktów i nie ma problemów w zakrętach. Ja preferuję szybką jazdę i założyłem niskoprofilowe opony oraz obniżyłem zawieszenie o 4 cm co dało rewelacyjną poprawę prowadzenia i teraz samochód jedzie jakby przyklejony. Kupno prawdziwie sportowych opon o profilu 50 polecam wszystkim którzy narzekają na prowadzenie się auta, chcecie efektu to nie oszczędzajcie na oponach bo dębica to dobra jest dla Tico

4,0

~porkas

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

zawias jak w typowym japoncu. Krotki skok i sztywne zawieszenie w porownaniu, do niemcow czy farncuzow. Tylna belka parktycznie bezobslugowa. Jedno co moze pasc to amortyzatory. Jeszcze nie slyszalem zeby ktos robil cos z tylna belka. Dozywocie praktycznie. Przod tez niezle, prosty macpherson i bardzo traly nawet na naszych dziurawych drogach. 150tys km i nic nie robione w zawieszeniu, brak luzow, przechodzi badanie bez problemu.

4,0

~maciusb@go2.pl

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

Nie do zużycia nawet w tak ciężkich warunkach jakie oferują nasze drogi. W poprzedniej Almerze (a obecna jest 3 w moim życiu) wymieniałem amortyzatory przy przebiegu 99tys - bo to był ostatni dzwonek przed końcem gwarancji.. Wymieniałem ale nie było jeszcze takiej konieczności. Coś "niby" w przednim zawieszeniu stukało więc ASO wymieniło gratis...

4,0

~rutino

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

przewidywalny na zakrętach, za głośna praca zawieszenia. przy dużych prędkościach podatny na wiatr, nosi go po drodze. może to wina opon 13calowych w moim modelu, ew. tajwańskich amortyzatorów tylnich, które wcisną mi mechanik. jakbym miał dużo jezdzić po autostradach z prędkościami powyżej 150km/h, zmieniłbym auto.

4,0

~Dominik S.

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

Gdyby nie przesadna twardość zawieszenia, dałbym 5. Warto zauważyć, że komfort podróży z przodu i z tyłu to dwie różne bajki- z przodu twardo, z tyłu jak w dużej limuzynie. Chodzi o resorowanie. Prowadzenie perfekcyjne. Bardzo pewny w zakrętach, precyzyjny i przewidywalny. Brakuje mi ABS-u.

5,0

~nismo1984@o2.pl

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

Baaaaardzo przyjemne w prowadzeniu auto. Trochę się przechyla przy szybszym pokonywaniu ciasnych zakrętów. Układ kierowniczy super (świetne wspomaganie) tylko samo koło kierownicy jest trochę za duże i za cienkie. Materiał z jakiego zostało wykonane też mógłby być przyjemniejszy w dotyku.

5,0

~fan2

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

Uklad jezdny jak dla mnie fantastyczny , dobrze trzyma sie drogi i co najwazniejsze nie psuje sie wogole. Od 2 lat jak posiadam to autko nie wybilo sie nic(jest po prostu bezawaryjne) ,posiadalem wiele aut ale almera pod wzgledem niezawodnosci bije konkurentow na glowe

5,0

~marek

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

Trzyma się drogi be zarzutu. Lepiej niż większy Peugeot 405. Od nowości słychać i czuć tylny prawy amortyzator - tylko na "leżącym policjencie". Badania na szarpakach nie wykazały luzów. Po 210 tyś. wymiana sworzni - groszowa sprawa.

Dziennik kosztów dla Nissan Almera I Sedan 1.4 87KM 64kW

Średni koszt przejechania 100 km

30,00 zł

pb

6,5

l/100km

lpg

9,7

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Antoni K.

Nissan Almera I

Sedan 1.4 87KM 64kW

świetnie trzyma się drogi, nie wymaga redukcji biegów nawet na ostrych zakrętach, jak dla mnie sztywne zawieszenie na nasze polskie drogi jest idealne, poza tym twałość zawieszenia i układu kierowniczego jest na +