Ocena kierowcy - Mitsubishi Outlander II

Andrex, 13 lat temu

Silnik 2.0 DID DOHC 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 32 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mitsubishi Outlander II 2.0 DID DOHC 140KM 103kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,08

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Mamy działkę w górach ze stromym podjazdem, kupiłem łańcuchy ale jeszcze nie były potrzebne ( być może to zasługa moich zimówek Dunlop Grandtek SJ6 )

4,0

Całokształt

Szczerze polecam ten samochód osobom, które przesiadają się z samochodów klasy średniej i potrzebują czasem zjechać z asfaltu aby dojechać na biwak lub kemping. Również zimą zaspy nie są straszne, a auto z uwagi na swój napęd bezpiecznie przyśpiesza. Duże i wygodne wnętrze, super ławeczka ułatwia zmianę butów na narty :)

Wrażenia

3,0

Silnik

Jeżdżę na paliwach Diesel V-Power lub BP Ultimate i wtedy jest dobrze. Przy zwykłym ON przeciętnie, ale dynamika wystarczająca.

4,0

Skrzynia biegów

Gdyby jedynka i wsteczny miały krótsze przełożenie byłoby doskonale bo łatwiej byłoby manewrować lub ruszać pod górkę ( zwłaszcza poza asfaltem ).

4,0

Układ jezdny

Nie ma czego się czepiać, to jest pełnowymiarowy SUV za cenę Crossovera.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże lusterka i spore przeszklenie nadwozia. Widać obrys maski bo nadwozie jest kanciaste.

4,0

Ergonomia

Jest OK.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ocenę obniża dosyć proste ( i mało precyzyjne ) sterowanie klimatyzacji, podnosi to że zimą zamontowane są grzałki elektryczne które powodują szybsze nagrzewanie wnętrza. Natomiast ten fakt oraz filtr DPF w wydechu przekreśla używanie tego auta zimą wyłącznie na któtkich odcinkach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kto ma ten wie :)

3,0

Wyciszenie

Tu zdania są różne, jeśli ktoś potrzebuje podróżować po autostradach z prędkością ponad 130 km/h i wymaga ciszy to się zawiedzie. Trochę szkoda bo Outlander prowadzi się świetnie nawet przy 160 km/h. Ale to nie ścigacz tylko auto rodzinne i jadąc ekonomicznie 120 km/h jest OK.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa na poziomie rodzinnych kombi a to jednak SUV. Auto ma sporą masę i trzeba umiejętnie to wykorzystać. Wówczas i mniej spalisz i dłużej pojeździsz na klockach ( nawet 50000 km ). Cena małego przeglądu w ASO od 500 zł + olej ( można przywieźć własny ). Silnik 2.0 DID jest popularny i serwis można wykonać poza ASO.

4,0

Stosunek jakość/cena

Nowy samochód kupiłem w podstawoej wersji INVITE za niewiele ponad 90000 PLN czyli za cenę rodzinnego kombi z takim samym silnikiem. Auto to jest krytykowane głównie przez tych którzy kupili drożej bo za wersję 7-osobową ( dodatkowa kanapa rozkładana w bagażniku ) trzeba było dać ponad 120000 ( w roku 2008 ).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeden raz wyskoczyła wtyczka sterowania elektryką szyb, ale było to po jej demontażu ( wymiana urwanego w czasie kolizji lusterka ).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic mi się na szczęście nie przydarzyło.