Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer VIII Sedan

UWAŻAJ NA ASO!!!, 15 lat temu

Silnik 2.0 i 16V Sport 135KM 99kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mitsubishi Lancer VIII Sedan 2.0 i 16V Sport 135KM 99kW 2003-2007 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamika, elastyczność, brak wibracji, przepiękny sportowy odgłos bez żadnych niepożądanych dudnień, dużo radości, samochód do wszystkiego

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Omijać z daleka ASO!!!

Zawieszenie : Skrzypi tylny wahacz - wada fabryczna

Inne : Żarówka postojowych :-)

5,0

Całokształt

Znając dobrze markę Mitsubishi, Lancerka kupiłem nowego praktycznie w ciemno z założeniem że choć nie trendy, będzie niezawodny, ekonomiczny i da dużo frajdy. Po 4 latach użytkowania uważam, że zakup był bardzo trafny. Bardzo poważnym wg mnie problemem są Autoryzowane Stacje Obsługi, których fachowość od lat się nie poprawia, źle założyli pasek rozrządu i wciskali że jest ok, radzę zachować ostrożność!

Wrażenia

5,0

Silnik

Dla niego kupiłem ten samochód, elastyczny, dobrze się zbiera już od 2000 obrotów, praktycznie brak wibracji, w trasie słychać cichy pomruk, po depnięciu gazu rasowy bulgot - radio zbędne, słuchanie tego silnika da na pewno większą frajdę

4,0

Skrzynia biegów

Niestety przełożenia krótkie, przeliczone na osiągi, na autostradzie szóstki brakuje jak powietrza, silnik trzeba żyłować na wysokich obrotach 140km/h = 4000obr ale pracuje cicho, 200km/h nie problem więcej nie sprawdzałem Dźwignia chodzi precyzyjnie, prawidłowo

4,0

Układ jezdny

Niestety nie najlepiej jest podczas skrętów, samochód przechyla się nieznacznie ale dość gwałtownie, poza tym mankamentem jest rewelacyjnie, zawieszenie twarde, może lekko podskakiwać ale nigdy nie wywoła mdłości kołysaniem

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność, podczas parkowania przydaje się tylny spojler - całkiem gustowny

4,0

Ergonomia

Kokpit jest minimalistyczny ale to dla mnie zaleta, wszystko na swoim miejscu Kiepsko, że kierownica regulowana w jednej płaszczyźnie i trzeba albo się garbić albo siedzieć pionowo, za to fotele rewelacja, sportowe, przyjemny welurek

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest tylko dobrze bo klima nie chłodzi jak należy ale może za to zdrowiej bo nie bolą zatoki jak to niegdyś bywało, ogrzewanie jak w piekle

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez rewelacji - to azjatycka marka, z przodu miejsca akurat tyle żeby się zmieścił kierowca i pasażer z tyłu nie wiem nie siedziałem, nocleg raczej męczący, bagażniczek przymały

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie silnika optymalne, szum pędu powietrza w normie, wentylacja średnio głośna, zawieszenie pięknie wytłumione i trwałe

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Polecam DOBRĄ instalację LPG, max spalanie 11 litrów gazu to dla mnie rewelacja przy osiągach zaledwie ~10% gorszych jak na benzynie, ile pali benzyny nie wiem bo nie używam

5,0

Stosunek jakość/cena

Produkt japoński, nie japońsko-węgierski, chiński czy polski jak silniki w Toyotach. Namawiam na zakup tego rocznika bo aktualnie silniki do Lancerów są produkowane przez Hyundaia, a diesle przez VW, nie rozumiem po co zmienia się tak świetną jednostkę na byle g.. - pewnie cięcie kosztów. Karoseria dobrze zabezpieczona, choć lakier zbyt miękki jak w każdym współczesnym pojeździe, listwy na progach bardzo przydatne, wnętrze z twardego czarnego plastiku za to niezniszczalne, zawieszenie pomimo że obniżone i utwardzone fabrycznie nie złapało luzów, po 100tys stan auta jak fabryczny, polecam z 2 ręki

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zamek tylnej klapy się zacina, poza tym nie ma co się zepsuć bo praktycznie brak bajerów

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bardzo źle jest z autoryzowanymi serwisami Mitsubishi - radzę zachować dużą ostrożność albo całkiem zrezygnować z ich usług, bez ingerencji tych \"fachowców\" to samochód niezniszczalny