4,65

średnia ocena z 50 ocen

7% lepiej od średniej w segmencie

90%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,90

Wyciszenie

4,76

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,70

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,42

Stosunek jakość/cena

4,48

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,48

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,64

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Oceny Mercedes Klasa E W213 – wybierz wersję

Mercedes Klasa E W213

Coupe Facelifting (2020 - 2023)

1 ocena

Mercedes Klasa E W213

Coupe AMG Facelifting (2020 - 2023)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

Cabrio Facelifting (2020 - 2023)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

Cabrio AMG Facelifting (2020 - 2023)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna Facelifting (2020 - 2023)

6 ocen

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna Plug-in Facelifting (2020 - 2023)

1 ocena

Mercedes Klasa E W213

Kombi Facelifting (2020 - 2023)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

Kombi Plug-in Facelifting (2020 - 2023)

1 ocena

Mercedes Klasa E W213

Kombi AMG Facelifting (2020 - 2023)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

All-terrain Facelifting (2020 - 2023)

1 ocena

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna AMG Facelifting (2020 - 2023)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

Coupe AMG (2018 - 2020)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

Cabrio AMG (2018 - 2020)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

Cabrio (2017 - 2020)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

All-Terrain (2017 - 2020)

5 ocen

Mercedes Klasa E W213

Coupe (2017 - 2020)

4 oceny

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna AMG (2016 - 2020)

3 oceny

Mercedes Klasa E W213

Kombi AMG (2016 - 2020)

Brak ocen

Mercedes Klasa E W213

Limuzyna (2016 - 2020)

21 ocen

Mercedes Klasa E W213

Kombi (2016 - 2020)

7 ocen

Oceny Mercedes Klasa E W213 – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Mercedes Klasa E W213

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 250 211KM 155kW

4,74

2 oceny

2.0 300 258KM 190kW

4,86

1 ocena

3.0 AMG 43 401KM 295kW

4,15

2 oceny

3.5 400 333KM 245kW

4,64

1 ocena

4.0 AMG E63 S 612KM 450kW

4,71

1 ocena

1.6 180 156KM 115kW

2.0 200 184KM 135kW

2.0 E200 197KM 145kW

2.0 300 245KM 180kW

2.0 E300 258KM 190kW

2.0 E350 299KM 220kW

3.0 450 367KM 270kW

3.0 AMG 53 435KM 320kW

3.0 400 333KM 245kW

3.0 E450 367KM 270kW

3.0 53 435KM 320kW

3.0 53 AMG 435KM 320kW

3.0 E 53 AMG 435KM 320kW

3.0 E53 435KM 320kW

4.0 63 571KM 420kW

4.0 AMG 63 571KM 420kW

4.0 AMG E63 571KM 420kW

4.0 63 S 612KM 450kW

4.0 AMG 63 S 612KM 450kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Mercedes Klasa E W213

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.6 200d 160KM 118kW

4,93

1 ocena

1.6 E200d 160KM 118kW

4,64

1 ocena

1.6 200 d 160KM 118kW

4,79

1 ocena

2.0 220d 194KM 143kW

4,58

26 ocen

2.0 E220d 194KM 143kW

4,74

5 ocen

2.0 E300d 265KM 195kW

4,64

1 ocena

2.9 E400d 330KM 243kW

4,93

1 ocena

2.0 E200d 160KM 118kW

2.0 220d 200KM 147kW

2.0 300d 245KM 180kW

2.0 E300d 285KM 210kW

2.9 350d 286KM 210kW

2.9 400d 340KM 250kW

3.0 350d 258KM 190kW

Pokaż więcej silników

hyb

Silniki Hybrydowe Mercedes Klasa E W213

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 200 211KM 155kW

4,57

1 ocena

2.0 300 272KM 200kW

4,92

1 ocena

2.0 350 313KM 230kW

4,74

3 oceny

2.0 300de 316KM 233kW

2.0 350e 299KM 220kW

2.0 300e 333KM 245kW

Pokaż więcej silników

plugin

Silniki Hybrydowe plug-in Mercedes Klasa E W213

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 E300e 320KM 235kW

4,86

1 ocena

2.0 300e 313KM 230kW

2.0 300e 320KM 235kW

plugin-diesel

Silniki Mercedes Klasa E W213

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 300de 306KM 225kW

5,00

1 ocena

2.0 E300de 306KM 225kW

Najnowsze oceny Mercedes Klasa E W213

Sortuj według:

Ocena dotyczy modelu E300de, czyli diesel + elekryk. Nie ma takiego w zestawieniu, wiec pisze jako 220d. Jak to sie czasami czyta: elektryk to do miasta, w trase musi byc diesel. No to jest jedno auto, ktore to laczy, i to w pieknym stylu. Obecnie nie ma na rynku drugiego PHEV diesel + elektryk. Realny zasieg na samym pradzie to 35km zima, 45 latem, ale przy spokojnej jezdzie da rade przekroczyc 50km. Malo? Na trase na pewno, na dojazd do...

Nie jest to mój pierwszy samochód z tej półki. Kupiłem go w salonie, więc "przeszłości" nie ma. Jeżdżę nim od lutego 2021, czyli trzeci rok dopiero co się zaczął, przejechałem ponad 100 000 km i mogę powiedzieć, że ten samochód to idealna równowaga pomiędzy dynamiką, a ekonomią. Fakt, robię głównie trasy. Jeżdżę normalnie - można to krytykować, ale autostradą zdarza się mieć dwójkę z przodu zegarze, a w terenach zabudowanych nie mam problemu z...

Samochód do bólu poprawny, są pewne mankamenty, ale całokształt oceniam jako idealne auto do jazdy na trasie oraz na co dzień. Mam przejechane 29 tys. kilometrów w przeciągu roku i nic w aucie się nie zepsuło. Spalanie rewelacja, ostatnio na trasie Polska - Norwegia oscylowało na poziomie 4 litry na 100 km. Oczywiście nie jest to demon prędkości, a auto do spokojnego podróżowania. Po przesiadce ze skody Superb którą zrobiłem prawie 400 tysięcy...

Najlepszym rozwiązaniem jest posiadanie dwóch samochodów: elektryka oraz spalinowego na długie trasy. Jednak jest to dużo droższa opcja. Auto jak na dzisiejszy czas idealne na długie trasy oraz sprawdza się też bardzo dobrze na krótkich przejazdach po mieście. Trzeba mieć też na uwadze że kupowanie hybrydy plugin wiąże się z konieczością z codziennego ładowania żeby wykorzystać jego cały potencjał. Nie jest to absolutnie w żaden sposób...

Mercedes pokazał na co go stać. Auto się świetnie prowadzi. Jest doskonale wykończone w środku. Robi to piorunujące wrażenie. Wykończenie w matowym czarnym jesionie może się podobać. Czuć tu klasę samą w sobie. Siedziałem w kilku innych autach premium przed zakupem i żaden nie zrobił na mnie takie wrażenia jak mercedes. Jeżeli chodzi o środek raczej nie ma konkurencji to auto wśród marek premium na tą chwilę. Nagłośnienie Burmester jest klasą...

Jako całokształt ocenię klasę E jako "kompletny samochód". Skonfigurowany został pod moje gusta bez zbędnych fajerwerków. Na pokładzie ma te rzeczy, których używam faktycznie podczas jazdy. Świetnie wyciszony i bardzo dobrze wykończony. Prezentuje się bardzo elegancko w pakiecie AMG i metalicznym kolorze błękit kawansytu. Ma sporo nowoczesnych rozwiązań na pokładzie, ale nie zapomniano o fizycznych przyciskach. Samochód niczego nie udaje i...

Mercedes Klasa E W213 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

ACTIVE BREAK ASSIST - Radar odległości i system automatycznego hamowania

Oświetlenie Ambiente nie działa

Nie otwiera się klapa wlewu paliwa,nie otwiera się bagażnik,brak świateł tylnich,kierunkowskazy itp, nie wysuwa się kamera

Zobacz więcej usterek

Z pewnością większe wrażenie robi wnętrze tego samochodu niż wygląd zewnętrzny. W wersji business edition z pakietem AMG prezentuje się świetnie, ale nadal lepiej wewnątrz. Beżowa tapicerka i drewniane okleiny to według mnie najlepsze zestawienie kolorystyczne w tym modelu (plus jedyny słuszny kolor lakieru - czarny). Na pierwy plan przy ocenie samochodu wybija się komfort podróży na długiej, szybkiej trasie - jest bardzo dobrze. Wyciszenie...

To auto jest niesamowite. Jeżdżę nim jako daily i na długie trasy. Po trzech latach wciąż mam uśmiech na twarzy kiedy włączam silnik i słyszę chrapliwy, nisko brzmiący dźwięk silnika i wydechu. Rozgrzanie V8 zajmuje całą wieczność około 5 do 10 min co oczywiście można sprawdzić w systemie auta. Ale jak już opony się rozgrzeją oraz V8 to można wcisnąć gaz. Wtedy auto ryczy jak lew i strzela z wydechu. To nie może się znudzić, szkoda włączać...

Całokształt pojazdu mogę ocenić genialnie. Skrzynia, silnik, wyciszenie, komfort - to nie ma się do czego przyczepić, a mam porównanie z BMW i Audi. Jedyne co jest niestety fatalne to sportowe fotele w pakiecie AMG, siedzisko fotela kierowcy jest tak wąskie, że mocno pije (uciska) w biodra i uda. A nadmienię, że jestem wysoki ale szczupły. Ten mały szczegół psuje całą przyjemność z podróżowania tym autem, bo aż się prosi o dalekie podróże....

Kombi - ale nie będę już wszystkiego przepisywał ;) Po kilku BMW i Audi, nadszedł czas na Mercedesa, który w końcu wygląda tak, że można go bardzo polubić. Komfortem bije na głowę dwie wcześniej wymienione marki, należy przez to rozumieć nie tylko zestrojenie zawieszenia i ciszę w kabinie, ale także komfort i ergonomię wnętrza, a przede wszystkim genialne zestrojenie silnika ze skrzynią biegów i 401 PS. Ergonomia wnętrza na początku wymaga...

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Mercedes Klasa E W213

Oceny Mercedes Klasa E W213 – wybierz wersję

Coupe Facelifting (2020 - 2023)

Coupe AMG Facelifting (2020 - 2023)

Cabrio Facelifting (2020 - 2023)

Cabrio AMG Facelifting (2020 - 2023)

Limuzyna Facelifting (2020 - 2023)

Limuzyna Plug-in Facelifting (2020 - 2023)

Kombi Facelifting (2020 - 2023)

Kombi Plug-in Facelifting (2020 - 2023)

Kombi AMG Facelifting (2020 - 2023)

All-terrain Facelifting (2020 - 2023)

Limuzyna AMG Facelifting (2020 - 2023)

Coupe AMG (2018 - 2020)

Cabrio AMG (2018 - 2020)

Cabrio (2017 - 2020)

All-Terrain (2017 - 2020)

Coupe (2017 - 2020)

Limuzyna AMG (2016 - 2020)

Kombi AMG (2016 - 2020)

Limuzyna (2016 - 2020)

Kombi (2016 - 2020)

Oceny Mercedes Klasa E W213 – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Mercedes Klasa E W213

Usterki Mercedes Klasa E W213

Mercedes Klasa E W213 – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu