Lista ocen Mercedes Klasa C W203 (163) - Układ jezdny

5,0

~leniwiec

Mercedes Klasa C W203

Sedan W203 1.8 129KM 95kW

Jest to klasyczny tylnonapędowiec z jego zaletami i wadami. Zawieszenie nie za twarde nie za miękkie. O ile nawierzchnia nie jest miksem szutru trylinki i dziurawego asfaltu auto się po prostu przysysa do drogi po której jedzie. Na równym asfalcie można powiedzieć że merc jest do niego przyspawany. Osobiście jazda "tylnonapędem" jest mi niestraszna- zachowując zasady pokonywania zakrętów wszystko jest ok i na prostej i w zakrętach. Malutki...

2,0

~Patryk

Mercedes Klasa C W203

Kombi T203 2.1 (C 220 CDI) 143KM 105kW

Na wstępie podkreślę, mój samochód był 100% bezwypadkowy z polskiego salonu, od początku do końca serwisowany w ASO. Zawieszenie no cóż, byłem przyzwyczajony do trochę innej charakterystyki pracy zawieszenia, wcześniej jeździłem firmowym VW Golfem 5, i od czasu do czasu Volvo V50. Powiem tak jeśli ktoś jeździ do 120 to jest ok., lecz jeśli na trasie 150-160 to już nie jest ok. (Amortyzatory skuteczność 75-78 % wydruk ze stacji.) W...

5,0

~Zago

Mercedes Klasa C W203

Kombi T203 AMG 3.0 (C 30 CDI AMG) 231KM 170kW

Zawieszenie przyjemnie twarde, na postoju nie ugniecie amortyzatorów. Z przodu i z tyłu układ wielowahaczowy. Pozwala to na agresywne pokonywanie zakrętów. Wymiana wahaczy z tyłu wymaga zdjęcia ramy pomocniczej i zapewnia idealny dostęp do każdej części zawieszenia. Ceny w przyzwoitych granicach. Hamulce 4 tłoczkowe z przodu i 2 tłoczkowe z tyłu. Komplet przyzwoitych klocków na przód ok. 450pln. Tarcze przód ok. 950pln. Nawet na torze ciężko...

4,0

~Grzegorz

Mercedes Klasa C W203

Sedan W203 2.0 (C 200 Kompressor) 163KM 120kW

W tej klasie E46 jest ideałem. Mecenasowi trochę brakuje pod względem wyczucia do E46 ale za to jest bardziej dostojny. Wersja classic ma dość miękkie zawieszenie za to bardzo komfortowe i ciche. Zestawienie z 17 calowymi obręczami i oponą o profilu 45 jest dla mnie najlepszą opcją pod względem miękkości i reakcji na ruch kierownicą. Bdb trakcja to kolejny aspekt ale to już raczej zasługa skrzyni automatycznej. Prowadzenie przy prędkościach...

3,0

~Paszak Szymala01@wp.pl

Mercedes Klasa C W203

Sedan W203 2.1 (C 200 CDI) 122KM 90kW

strasznie zawiodlem sie na tym aucie nie potrafi brac zakretów na nierownej nawiezchni panicznie podskakuje, tyl czesto probuje wyprzedzic przod, naszczescie jest to latwo kontrolowane, esp przeszkadza co chwila interweniuje nawet na prostej, a gdy sie go wylaczy to pozal sie boze. Na dodatek ciezki silnik diesla z przodu powoduje wielka podsterownosc ktorej esp nie daje sobe rady i sie poddaje. Czyli jak nie urok to sraczka. Strasznie...

4,0

~BEZKOMPLEKSÓW

Mercedes Klasa C W203

Sedan W203 2.1 (C 200 CDI) 116KM 85kW

Przy 168tys jak go kupiłem wymieniłem wahacze przód 600zł (tylko dwa), teraz przy 250tys wymieniłem komplet wahaczy z przodu - wraz z wymianą mechanizmu hamulca nożno-ręcznego, filtra paliwa, ustawienia zbieżności w zaprzyjaźnionym warsztacie zapłaciłem 1500 zł. Auto przed tymi wymianami było na tzw. szarpakach - nic innego nie wykazało. Widzę, że sami bogacze na autocentrum wypisują opinie na temat w203 - zawieszenie za 4 tys zł?!

5,0

~look

Mercedes Klasa C W203

Sedan W203 2.7 (C 270 CDI) 170KM 125kW

Zawieszenie w wersji z pakietem Sport, koła 17" z mieszanymi oponami 225/45 na 7,5" feldze z przodu i 245/40 na 8,5" z tyłu - rewelacja. Trzymanie drogi nie odstaje od najnowszych konstrukcji klasy średniej. Tylne zawieszenie jest przy tym bardzo wytrzymałe zwłaszcza uwzględniając ilość tulei wahaczy (10). Amortyzatory wytrzymują 200 tys. km. Chyba, że je sam uszkodzisz.

5,0

~MB-fun

Mercedes Klasa C W203

Kombi T203 1.8 (C 230 Kompressor) 192KM 141kW

Super trzyma się drogi, doskonale wchodzi w zakręty, zawieszenie jest sztywne ale i komfortowe. Niestety ceny napraw (szczególnie wersji sportowej) są kosmiczne. Polskie drogi zawieszeń nie oszczędzają, przez co często padają stabilizatory, co po prostu zawsze doprowadza do "pływania" auta po drodze. Ale jak się wszystko wymienia na czas prowadzi się idealnie.

4,0

~Tomek600

Mercedes Klasa C W203

Sedan W203 3.2 V6 (C 320) 218KM 160kW

Zawieszenie jest udanym kompromisem miedzy komfortem,a prowadzeniem.Precyzja prowadzenia jest prawie tak dobra jak w BMW 3.Pamietajac,ze nie jest to auto sportowe tylko dosc szybki,niewielki sedan nie powinnismy byc zawiedzeni. W codziennym uzytkowaniu zawieszenie jest dosc trwale.Jak w kazdym aucie tej klasy z tych rocznikow trzeba liczyc sie z wymiana kilku czesci.

4,0

~goozic

Mercedes Klasa C W203

Sedan W203 1.8 (C 180 Kompressor) 143KM 105kW

Trzyma drogi się genialnie ale najwyższej oceny nie mogę dać ponieważ jest za sztywne jak na polskie drogi.Mam jakiś sportowy pakiet fabryczny: utwardzone zawieszenie i większe hamulce które powodują iż mniejszych kół jak 17\" się nie włoży. Ale naprawdę skuteczność hamulców i prowadzenie jest najwyższej próby. Tylko po co jakiś Niemiec dokupywał taki pakiet do takiego silnika?!?