Wady i zalety - Przeniesienie napędu - Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW od 2022

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,30

średnia ocena z 23 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

70%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,70

Wyciszenie

3,96

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,30

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,26

Stosunek jakość/cena

4,17

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,26

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,43

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Zwiń podsumowanie

Układ mechanicznego przeniesienia napędu - wibracje wału i hałas, skrzynia szarpie i hałasuje.

Szarpiąca czasami skrzynia biegów, niepłynne zmiany, szarpnięcia przy załączaniu się układu EV. Ponoć opracowywane są poprawki oprogramowania.

Brak płynności podczas ruszania i wymianie przełożeń 1-2. Chyba, ze idzie się pełnym ogniem - wtedy jest płynnie. Tym autem nie da się dostojnie ruszyć żeby nie sprawiać wrażenia świeżo upieczonego kierowcy manuala.

Skrzynia biegów. To nie tyle usterka co wada i jak mazda czegoś z tym nie zrobi to phev przestanie się sprzedawać

Poprzednia
1
Następna

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW od 2022

4,3 (23 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Mazda CX-60 w pigułce

Oceny Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv 328KM 241kW od 2022

Wady i zalety – Przeniesienie napędu (8)