Oceny Mazda CX-5 II SUV Facelifting

3,9

~Bartosz Czuba

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Moja druga mazda. 6 z 2017 roku zrobiłem 30 000 km bez problemu. Wiedziałem co kupuję. W pierwszych dniach było super do momentu upierdliwych awarii i-stop. Serwis olał temat drugi raz próbował mnie zbyć ładowaniem akumulatora, zobaczymy po 3 wizycie. Zawieszenie stuka. Odnoszę wrażenie że serwis wyszedł z założenia że kasa zapłacona więc można odpuścić temat niech się gość buja. Generalnie na dzisiaj nie polecam. Może zmienię zdanie po...

5,0

~pieczarka

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Auto w sam raz dla rodziny 2 + 1 z psem. Fajnie wyposażone i bardzo fajnie wygląda, szczególnie z przyciemnianymi szybami i na 19 calowych alu (wszystko fabryczne). Niesamowicie dobre automatyczne światła full LED + asystent (samoczynnie przełącza na drogowe w nocy) + doświetlanie zakrętów. Jakość materiałów jest na świetnym poziomie. Generalnie jak na ten segment, to naprawdę nie ma się do czego przyczepić. Świetny wóz za rozsądne pieniądze,...

5,0

~madziarz

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Mam Mazde CX-5 2.0 165 KM z 2022 r. (manual). Obecnie przejechałem około 27k km. Tryb jazdy to uogólniając 1/3 miasta, 1/3 trasy podmiejskie i 1/3 trasy szybkiego ruchu. Ogólne wrażenia są jak najbardziej pozytywny. Auta najlepiej się sprawdza na miasto oraz trasy podmiejskie, a moim zdaniem w szczególności na trasach "szybkiego ruchu". Do legalnych prędkości jest naprawdę wystarczająca dynamicznie i oszczędnie. Niskie spalania -im dalsze...

4,8

~Wojtek

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.5 SKYACTIV-G 194KM 143kW

Samochód użytkowany w aktywnej turystyce, 75% autostrady - zwykle z nartami w boxie dachowym lub rowerami na haku, 25% miasto. Zakupiony w sposób przemyślany pod w/w funkcje. Kocham to auto, jego estetykę, jakość wykonania i parametry użytkowe. Uszyty pod moje wymagania. Mam drugi samochód do miasta. Pozbędę się go bo stoi nieużywany. Drobne uciążliwości: brak podgrzewanej szyby przedniej, przycisk wyboru kamer po lewej stronie pod kierownicą...

4,6

~Kamil

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

W moim przypadku jest to wersja Homura po liftingu z 2022, więc ponoć po wielu poprawkach w zakresie zawieszenia, wyciszenia, oprogramowania silnika i skrzyni oraz z odświeżonym wyglądem. Po roku użytkowania powiem krótko, że to bardzo przyzwoity samochód. Nie jest idealny i sporo w nim sprzeczności (typu bardzo dobre prowadzenie po zakrętach, ale jednocześnie z takim sobie trzymaniu bocznym), ale zrobiony bardzo solidnie, dobrze wyciszony i...

4,9

~kainbers

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Samochód, pomimo upływu 7 lat od debiutu na rynku, wciąż przyciąga uwagę. Od prawie dwóch lat jestem jego właścicielem - kupiłem go jako nowe auto z salonu i od tego czasu służy mi zarówno na co dzień, jak i w podróżach długodystansowych. Choć nie jest to wersja wyposażona w najnowocześniejsze gadżety to zawiera ona wszystko, co niezbędne do codziennego użytku a posiadam niezbyt bogatą wersję.

Dziennik kosztów dla Mazda CX-5 II SUV Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

60,00 zł

pb

9,4

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~Robert

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.5 SKYACTIV-G 194KM 143kW

Bardzo fajne autko, jest to mój pierwszy SUV ale przed kupnem nowego auta odwiedziłem praktycznie każdy salon (włącznie z markami premium) i jeśli chodzi o stosunek cena do jakości i tego co oferuje to Mazda jest nie do pobicia. Oczywiście są jeszcze lepiej wykonane i wyposażone ale to tylko marki premium i oczywiście min 100tys więcej do zapłaty

3,8

~Andy Em

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.5 SKYACTIV-G 194KM 143kW

Toporna skrzynia biegów, czuć jak biegi się zmieniają, to uuuu, uuuuu, jest słabe. I nie rozumiem jak w aucie za tyle pieniędzy, z kamerami 360 można bylo zaoszczędzić na paru czujnikach na krawędziach zderzaków.

4,5

~Jacek

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.5 SKYACTIV-G 194KM 143kW

Auto dobrze wykonane i komfortowe. Jak na SUVa daje frajdę z jazdy. Napęd AWD radzi sobie na śniegu. Silnik 2.5 zapewnia średnie osiągi ale wystarczające do normalnej jazdy. CX-5 ma już swoje lata jako konstrukcja, ale dobrze się starzeje i jest dopracowana.

5,0

~Razem

Mazda CX-5 II

SUV Facelifting 2.0 SKYACTIV-G 165KM 121kW

Jestem bardzo zadowolony z użytkowania. Mam auto z 2023r. Mogłem wybrać tylko 2021r.