Lista ocen Mazda 626 V Hatchback (76) - Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

~MecLuk

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 136KM 100kW

Na 150 tys. km zepsuła się jakaś uszczelka dolotowa do kolektora i łapał lewe powietrze wymiana 180 zł. Ostatnio po zimie chyba od mrozów siadły mi siłowniki od bagażnika. Dosyć często palą się żarówki świateł mijania tzn. co 6 mc. jedna - nie wiem o co chodzi może to wina żarówek? Żarówka podświetlenia klimatyzacji raz. TO WSZYSTKO NA ponad 200 TYS.

5,0

~n.pawcio@yahoo.co.uk

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Wymienilem: zacisk tylnego hamulca - £70, alternator uzywany £ 20, silniczek przedniej szyby £20. Robocizna ok. £ 60. Oprocz tego tylko wymiany eksploatacyjne - oleje , filtry, plyny, klocki hamulcowe po 140 tys km!!! Teraz czeka mnie wymiana amortyzatorow tylnej klapy. Planuje zalozenie LPG. Powinno byc o wiele taniej.

4,0

~Robert

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Kupiłem ten samochód ze Szwajcarii z przebiegiem 180 tys. Wnętrze wyglądało jak nowe i nadal tak wygląda. Przez rok spaliły mi się 4 żarówki w reflektorach, jedna od podświetlenia tablicy. W ostatnie mrozy zamarzły siłowniki od tylnej klapy co jest lekko irytujące. Zawieszenie - po 24 tys. po polskich drogach padły 3 końcówki stabilizatora.

4,0

~Kris

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Jeśli chodzi o drobiazgi to świecąca się kontrola od poduszki - podobno jakiś czujnik w siedzeniu za to odpowiedzialny (przywykłem do tego). Czujniki ABS. Niestety pojawiająca się rdza w paru miejscach, no ale nie mam pewności czy auto bezwypadkowe - chodź oczywiście sprzedawca zapewniał że tak :) Poza tym wszystko OK.

5,0

~Grzesiek

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Tu jestem bardzo miło zaskoczony miałem kilka samochodów i powiem ze tu mi sie tylko spaliły zarówki na desce rozdzielczej i ciagle wypalanie sie żarówek H7. Drugie co mnie denerwowało to częste wybijanie sie elementów przebubowych w zawieszeniu ale to moze nasze drogi heh

5,0

~kolo1989r

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 115KM 85kW

Po zakupie czekalo mnie kilka napraw, ale to chyba z tego wzgledu, ze poprzedni wlasciciel przez 4 lata tego nie robil. A i wczesniej, w Niemczech, tez niewiele bylo robione np. przewody wn wytrzymaly 13lat, akumulator 11, a wiele z czesci jeszcze nie bylo wymienianych od nowosci:D

4,0

~Paweł

Mazda 626 V

Hatchback 1.8 90KM 66kW

Jak narazie: zużyte siłowniki klapy bagażnika, przepalona żarówka kierunkowskazu i świateł mijania oraz podświetlenia panelu nawiewu- w sumie pierdoły. Denerwujące notoryczne świerszcze w desce rozdzielczej nie do zidentyfikowania (w GD było to samo, czyli mazda tak ma)

4,0

~Jasiu z dilny Byliny

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 DITD 90KM 66kW

Lecą pierdółki, problem z klimą, popsute dmuchawy - opornica nawiewów, ogólnie elektryka. Blachy słabiutkie rdzewieją nadkola, progi, maska, tylna klapa, przy uszczelkach szyb, drzwi - całe auto wpierdziela rdza. Koszt blacharki 3000PLN

3,0

~harsh

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 TD 101KM 74kW

u mnie padł sterownik pompy wtryskowej cena oryginału 2 tyś (kupiłem używkę za 300zł), rura od intercoolera jest nietrwała koszt oryginału 1300 zł ( udało mi się dobrać (chyba od kamaza) i przerobić .Części oryginalne bardzo drogie, a zamienników mało

4,0

~Tofcik_Rzeszów

Mazda 626 V

Hatchback 2.0 136KM 100kW

Jeżdże zbyt krótko abym mógł się w sprawie awaryjności jakotakiej wypowiadać. Moja Madzia to rocznik \'98. Nie widać rdzy, żadne niepożądane odgłosy nie absorbują słuchu podczas jazdy. Wszystko działa. Po pierwszej zimię napewno będę mógł powiedzieć więcej.