Lista ocen Mazda 323 V S (39) - Układ jezdny

5,0

~Kierownik Mazdy

Mazda 323 V

S 1.8 i 16V 114KM 84kW

Auto jeździ świetnie. Aż zachęca do coraz szybszego wchodzenia w zakręty. Po Octavii i Astrze przyjemna odmiana. Twarde niemiłosiernie, twardsze od Golfa IV. Tylko jeden mankament - okazało się, że poprzedni właściciel oniżył je, z czego jestem BARDZO niezadowolony (co drugi próg spowalniający zahaczam tłumikiem środkowym). Kupując to auto na 100% trzeba wymieniać tylne łączniki stabilizatora. Wcześniej, później, ale w końcu trzeba....

2,0

~Dreamer

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

O ile promień skrętu jest super, to cała reszta to masakra. wymieniłem już prawie całe zawieszenie i mimo wszystko auto stuka i puka. polecam właścicielom nie oszczędzać na częściach w temacie zawieszenia. zamienniki są fatalne. tuleje wahaczy przód padły po pół roku...

3,0

~ace4

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

NIBY ZE SPORTOWYMI ASPIRACJAMI, JEDNAK TROCHĘ ZBYT MAŁO PRECYZYJNY. OGÓLNIE TO PSUJĘ SIĘ TO CO WE WSZYSTKICH AUTACH: KOŃCÓWKI DRĄŻKÓW, ŁĄCZNIKI I GUMY STABILIZATORÓW. PRZY WIĘKSZYCH PRĘDKOŚCIACH AUTO ZACHOWUJĘ SIĘ TROSZKĘ PANICZNIE.

3,0

~07800

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

Poza rdzewiejącą karoserią, zawieszenie to najsłabsza strona mazdy. Średnio raz w roku lub co 15tyś.km trzeba coś wymienić, a to sworzeń, a to tuleja, nic poważnego, ani drogiego...

5,0

~lechutek

Mazda 323 V

S 1.7 TD 82KM 60kW

Jak czołg na drodze, bo miał przesuniety do przodu srodek cięzkosci i bardzo cięzki silnik diesla z żeliwa! Sam hamował , bez naciskania na pedał hamulca!

5,0

~lechutek

Mazda 323 V

S 1.7 TD 82KM 60kW

Jak czołg na drodze, bo miał przesuniety do przodu srodek cięzkosci i bardzo cięzki silnik diesla z żeliwa! Sam hamował , bez naciskania na pedał hamulca!

4,0

~davrob

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

układ jezdny pozwala na wchodzenie w zakręty z większą prędkością na wybojach niestety słychac pracę końcówek drążków skrętnych ale zamierzam je wymienic

4,0

~ace

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

Nic dodać nic ująć . Nie jest demonem ciasnych zakrętów, jednak pamiętajmy że to nie GTI przylepione do gleby. Plomby z zebów na pewno nie wypadną.

3,0

~Pawelo

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

Zawieszenie sztywne czuć każdą dziure przy większych prędkościach np. 150 km/h autko troche pływa nie wiem czy to jest tylko w moim modelu ?

Dziennik kosztów dla Mazda 323 V S

Średni koszt przejechania 100 km

25,00 zł

on

6,1

l/100km

pb

9,2

l/100km

lpg

9,3

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~jackrak

Mazda 323 V

S 1.7 TD 82KM 60kW

Bez zastrzeżeń. nawet w zimie czuje się pewnie go prowadząc. Zawieszenie trwałe na polskie drogi. Rewelacyjne wspomaganie kierownicy.