Lista ocen Mazda 323 V S (45) - Całokształt

5,0

~EmJ

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

To jest nie do pomyślenia!!! Miałem Mazdę 323 sedan 1995r. Przejechałem tym samochodem jako kurier 45000km w ciągu 1,5 roku - połowę w trasie, połowę we Wrocławskich korkach. Jedyne co naprawiałem w tym samochodzie to: klocki i wymiana opon. No i ok. 1l. oleju silnikowego na 1000km. (z beczki litr kosztował mnie 8zł.) jeździłem, jeździłem i jeździłem... I nic! Nigdy tym samochodem nie byłem u mechanika a nie było to najlepsze auto pod...

5,0

~Kuba

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

Mazda 323 BA to naprawdę udane i trwałe auto. W środku jest sporo miejsca, wersja sedan dysponuje dodatkowo sporym bagażnikiem. Zawsze słyszałem że mazdy należą do trwałych aut i ten model wydaje się to potwierdzać. Z zewnątrz mimo swoich lat auto może się podobać i nie zdradza aż tak bardzo swojego wieku. W środku jest troszkę gorzej ale i tak nie narzekam. Niektórzy narzekają na silniki 1,5 ale ja ze swojego jestem zadowolony. Olej wymieniam...

4,0

~muqdisho

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

Z mazdy 323 f w specyfikacji nadwozia BA jestem bardzo zadowolony. Przebieg i rocznik spory więc nie należałoby się spodziewać jakiś rewelacji, natomiast pewne rewelacjacje są. Auto ma jak na swój wiek \"świeży\" wygląd, jest niezawodne, choć drobne usterki się zdażają. Wbrew obiegowym opiniom koszty utrzymania jak i części nie są wysokie. Nie rozumiem jednego z poprzedników, który pisał o tym samochodzie że jest \"porażką\". Fakt jest taki,...

5,0

~lechutek

Mazda 323 V

S 1.7 TD 82KM 60kW

Najlepszy mój samochód,kupiony jako nówka w salonie w Berlinie,absolutnie niezawodny, nie holowany, bezawaryjny, dziś takich juz nie ma! Wymiana klocków co 90 tyś ! Ale takiej karoserii jak moja/fabrycznej/ nie publikujecie! To był ala subaru Impreza wlot na masce!Mam zdjęcia- na ulicy ludzie go ogladali, a w WLK. Brytanii-stały tłumy, bo miał jeszcze duzy fabryczny spojler! Kolor-srebrno-złoty metalik i na dodatek miał-niepalna tapicerkę i...

5,0

~lechutek

Mazda 323 V

S 1.7 TD 82KM 60kW

Najlepszy mój samochód,kupiony jako nówka w salonie w Berlinie,absolutnie niezawodny, nie holowany, bezawaryjny, dziś takich juz nie ma! Wymiana klocków co 90 tyś ! Ale takiej karoserii jak moja/fabrycznej/ nie publikujecie! To był ala subaru Impreza wlot na masce!Mam zdjęcia- na ulicy ludzie go ogladali, a w WLK. Brytanii-stały tłumy, bo miał jeszcze duzy fabryczny spojler! Kolor-srebrno-złoty metalik i na dodatek miał-niepalna tapicerkę i...

3,0

~zag

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

auto ladne w kazdej z trzech wersji, dobrze sie prowadzi, niedrogie w zakupie, wyglada mlodziej niz w rzeczywistosci. ale...... silniki 1,5 to tragedia, czesci mimo ze uzywane drozsze niz orginalne nowe do np. lanosa malo mechanikow wie tak na prawde jak sie do niego zabrac. moj np rozlozyl rece. auto delikatne, dlatego uzywane tanie na zachodzie. krotko mowiac nie polecam. moje kupione od prywatnej osoby w niemczech dobrze chodzilo...

5,0

~domel

Mazda 323 V

S 1.7 TD 82KM 60kW

Polecam Polecam i jeszcze raz polecam. Jest to jedyna mazda z silnikiem TD 82 KM. Silniki 2000cm diesel miały tylko 70 koni. Ten sam silnik był podobno montowany w oplach astra vectra. Tam doczekał się bardzo dobrych opinii. Dość rzadko spotykana wersja. Obecnie z 1995-6 roku taka Mazda to koszt 6500-7500 tys. Na silniku widnieje czerwony napis TURBO. Po tym poznacie ten silnik. Charakterystyczny wlot na interkuler daje do myślenia co to...

4,0

~Zukero

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

Jako moje pierwsze osobiste autko bardzo dobrze je oceniam. Bardzo ładnie wygląda jak na swój rocznik. Kupiłem troszke zaniedbaną i doprowadzam ją powoli do jak najlepszego stanu. Auto super dla młodego kierowcy. Silnik wystarczająco mocny, aby smigać po mieście i krótsze trasy. Na dłuższe przydałby się mocniejszy. Nie ma problemu z dostępnością części i ich ceny są przystępne. Wielkość bagażnika w sedanie też jest zadowalająca.

5,0

~AndrzejB

Mazda 323 V

S 1.3 i 16V 73KM 54kW

bardzo dobry samochód, za dobre pieniądze, w zasadzie jakby nie gaz to auto bezawaryjne. Zawieszenie dopiero po 250 tys km siada i to drobiazgi, zmiana paska rozrządu koszt 200zl. lać olej i jeździć ile dusza zapragnie. częsci tańsze w porównaniu np. do forda eskorta, można powiedzieć że to odpowiednik 323. jakby to było kombi to nie zmieniłbym tego auto za nic, poprostu rodzina sie powiekszyła i potrzeby są wieksze

4,0

~dan

Mazda 323 V

S 1.5 i 16V 88KM 65kW

posiada już trzecią mazdę 323 i prawdopodobnie dalej będę jezdził mazdami. spalanie w trasie 6 l w mieście max do 8 l. normalne ze przy polskich drogach trzeba czasem wymienić jakąś końcówkę ale to raczek problem każdego auta.w starszych modelach można zauważyć problem z korozją ale jak widzę zardzewiałe nadwozie w fordzie z 2002r to niema raczej o czym gadać. Polecam niezawodne