Lista ocen Mazda 323 IV F (159) - Wyciszenie

2,0

~JCVD

Mazda 323 IV

F 1.6 16V 88KM 65kW

W latach 90' wyciszenie Mazdy już odstawało od średniej w swojej klasie, w dzisiejszych czasach jest po prostu głośno, a dłuższa jazda z wysokimi prędkościami to gwarantowany ból głowy. Drzwi są bardzo cienkie, mało materiału tapicerskiego czy wygłuszeń, więc do wnętrza dociera zarówno szum powietrza, hałas opon, jak i dźwięk silnika. Oczywiście swoje dokładają podnoszone lampy. Silnik robi się bardzo głośny powyżej 4000 obrotów Z tego powodu...

5,0

~Pałkerson

Mazda 323 IV

F 1.6 16V 88KM 65kW

nie wiem dokładnie o jakie wyciszenie chodzi czy silnika czy kabiny ale jeśli chodzi o kabine to jest chyba tak w normie ciężko mi cokolwiek powiezdzieć bo sam dodatkowwo go wyciszałem na potrzeby montowanego Audio w samochodzie ale w serii mojego ojca nie jest źle nicc nie buczy nie stuka nie silnika nie słychać a tłumik jeśli jest seryjny i jest katalizator to praktycznie cichuteńki :)

2,0

~Pablo

Mazda 323 IV

F 1.6 16V 88KM 65kW

Auto ma cienką blachę i słabe wytłumienie, stąd do środka wpada mnóstwo dźwięków. Powyżej 120km/h robi się nieprzyjemnie, dlatego dłuższa jazda z prędkościami autostradowymi męczy. O słuchaniu muzyki czy rozmowach bez podnoszenia głosu można zapomnieć, przez hałasy silnika, opon i powietrza przebije się tylko heavy-metal :)

4,0

~leon

Mazda 323 IV

F 1.6 16V 88KM 65kW

do 100 km/h jest cicho, pozniej przy ok. 120 - 130 km/h jest glosno a pozniej przy ok. 150 km.h znowu robi sie przyjemnie ciszej. takie jest moje subiektywne odczucie. glosny silnik przy wysokich obrotach, ale o milym brzmieniu na szczescie. dochodza jeszcze szumy spod uszczelek w dzwiach.

3,0

~qbalo86

Mazda 323 IV

F 1.6 16V 88KM 65kW

O ile podczas jazdy miejskiej jest całkiem dobrze, to przy prędkości 120 i wzwyż zaczyna doskwierać odgłos pracy silnika (ma wtedy koło 3,5tyś. obrotów); co skutkuje albo zgłośnieniem radia albo głośnymi rozmowami. Niestety wyciszenie komory silnika jest słabe.

4,0

~sarna

Mazda 323 IV

F 1.6 84KM 62kW

no powyżej 120-130 robi się troszkę głośno a po tym jak niedawno wymieniłem cały wydech i ostatni tłumik troche przyświrowałem to męki powyżej setki przezywam :P ale jak się ma łeb zryty to trzeba teraz słuchać \"sportowego\" ryku :)

4,0

~MyQeLL

Mazda 323 IV

F 1.8 16V GT 128KM 94kW

Silnik po przekroczeniu 2500-3000 obrotów zaczyna być wyraźnie słyszalny, ale jak dla mnie jest to zaletą :) Głośno w samochodzie zaczyna się robić przy jeździe powyżej 120-130 km/h, ale wystarczy podgłośnić radio i po sprawie :)

4,0

~KwL

Mazda 323 IV

F 1.6 16V 88KM 65kW

Przy jeździe po miescie, czy też podczas delikatnej jazdy po trasie zupełnie dobrze. Podczas podróży powyżej 130 km już głośno. Cieżko prowadzic dialog z pasażerem. Generalnie jednak jest ok.

4,0

~WOODPEKER

Mazda 323 IV

F 1.6 16V 88KM 65kW

na niskich obrotach odczuwamy komfort jazdy, Lecz mazda lubi wyzsze obroty , wiec i w srodku bedzie glosniej, ale nie jest to uciazliwe tj. nie jest zbyt glosno :) mozna mowic szeptem:)

4,0

~lukasze1@op.pl

Mazda 323 IV

F 1.6 16V 88KM 65kW

Kultura pracy silnika, jego dźwięk jaki wydaje podczas jazdy w moim wypadku to muzyka dla ucha. Zamontowałem sportowy wydech więc trudno mi jest się wypowiadać w tym temacie. Lubię ten dźwięk :)