Ocena kierowcy - Kia Sephia II

1,5 nie wymagajmy za wiele, od takie tam toczydlo

Trzyma sie w normie

nie zachwyca, bez abs ma tendecje do wpadania w poslizg przy hamownaiu zdecydownaie wieksze niz np stary dobry polonez.

male schowki (atlas sie nie miesci ;/ ).

Po 50 tys poszly mi pancerze w przewodach od regulacji ogrzewania - a po za tym ani zaden zachwyt ani zaden minus.

Powyzej 3 tys obrotów dobrze pomyslec o jakims heumofonie ;p

Po miescie jak dobrze wyregulowany polonez

Zaplacilem w 2004 roku 20 tys za samochod calkiem spory, z pelna elektryka.

uszczelka lewej przedniej szyby zaczela sie "kleic" prze co szyba se nie domykala i ogolnie utrudniala zycie. Bezpiecznik od sterowania lusterkami mial tendencje do czestego padania. Sterowanie ogrzewaniem zepsulo sie (przewody albo pancerze). Wentylacja potrafi czasem troche halasowac (lozyska wiatraczkow). Przycisk sterowania szyba w lewych dzrwiach odkleil sie po pewnym czasie. Zima zamek mial tendecje do zamarzania (centralny). Czasem alarm sie zwieszal i trzeba bylo jak idota stac i wciskac przycisk w pilocie co pare minut az w koncu laskawie sie odwiesil. Zamek w schowku pasazera nie dal rady i po 49 tys odmowil dalszej wspolpracy.

Nie bylo takowych.