Oceny Kia Ceed I Hatchback 5d Facelifting

3,9

~kierowca

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

panowie musicie nad nim jeszcze popracować szczególnie jeśli chodzi o polskie drogi

3,6

~karol_skora@op.pl

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

łączniki stabilizatora - wymiany co 10-20 tys km. na szczęście są tanie 39zł i łatwe w wymianie

4,5

~nielubiefina

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi WGT 90KM 66kW

2,1

~wlozby

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Sztywne ,

4,5

~Domestos

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi WGT 90KM 66kW

Auto bardzo fajne. Najbardziej byłem zaskoczony wyposażeniem w standardzie oraz niesamowitą ciszą panującą w czasie jazdy (diesel!). Co bym zmienił w tym aucie: jakość plastików w \"dolnej połowie\" kabiny pasażerskiej jest mocno dyskusyjna. Są jakieś dziwnie tandetne, wiotkie i miękkie. Elektronika koreańska jest (u mnie przynajmniej) też jeszcze w fazie rozwoju. Myślę, że po wyeliminowaniu wszystkich tych usterek i niedociągnięć, auto to...

4,0

~andy

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

zbyt glośna praca zawieszenia na nierównych nawierzchniach

4,0

~Mariusz

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Stuki z tylnego zawieszenia, serwis nie ma pojęcia, o co chodzi.

4,5

~Siur

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi WGT 90KM 66kW

4,3

~decu@o2.pl

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Wsporniki przedniego zawieszenia do wymiany prawy 18.000 km, lewy 24.000 km

4,7

~Ayor

Kia Ceed I

Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Zawieszenie i układ jezdny jest absolutnie obłędny. Auto idzie jak przykejone do drogi, jak w szynach. Oczywiście ma to swoje "ujemne" strony: na polskich gówn*** drogach czuć w nerkach każdy kamień w asfalcie. Niemniej jednak - w dzisiejszych czasach - nie można kupować czołgu.