Lista ocen Hyundai i30 I CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW 2009-2010 (8) - Silnik

4,0

~drajwer

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Auto waży około 1200kg, silnik ma moc 109KM. Jest to trochę mało. Brak mocy najbardziej odczuwalny przy wyprzedzaniu oraz gdy w samochodzie jadą więcej niż 2 osoby. Kultura pracy silnika dobra, do około 120 km/h, później robi się bardzo głośno i auto niechętnie przyspiesza.

4,0

~Dżyszla

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Po przekroczeniu 100 km/h silnik zaczyna być dość głośny i pożera coraz więcej paliwa. Ale za to świetnie mu się pracuje na niskich obrotach - do utrzymywania prędkości nawet na poziomie 60km/h na 5 biegu nie ma problemu, a i rozpędzić go na tym biegu z tej prędkości można.

4,0

~qp

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Silnik jest dla mnie za slaby, jazda ponad 110 to juz przygoda. 3000 obrotów na 5 biegu osiąga już przy 80km/h, potem robi się głośny i nieekonomiczny. Z kolei żona, jeździ do 80 km/h i jest zachwycona

5,0

~krzyżowiec

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Jak na 1.4 jest super. Prawie 110 koni z takiej pojemności, przy dobrej elastyczności i niskim spalaniu. Mógłby być troszkę cichszy przy wyzszych obrotach, ale do 3000 go prawie nie słychać.

5,0

~dar

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Jak na silnik 1.4 109 KM nie jest to może dużo mocy, jednak auto na autostradzie przy ponad 4000 RPM po naciśnięciu pedału gazu samochód bez problemu nabiera prędkości.

5,0

~hex

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

nie znam lepszego wolnossącego 1.4 - 109 koni, nie dławi się na niskich obrotach, mało pali, jest cichy do 4000 obrotów

4,0

~spider

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Silnik 1,4 w zupełności wystarcza do poruszania się po fantastycznych polskich drogach. Niezła dynamika i niskie spalanie.

5,0

~Marek1981

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

cichy, jak się go pokręci jak typowego benzyniaka to czuć te 110 koni, mało pali jak na benzynowy