Lista ocen Hyundai i30 I CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW 2009-2010 (8) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

~qp

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

spodziewałem się mniejszego spalania przy jeżdzie koło 90 km/h - wychodzi 6,5.. Zeby zejsc ponizej 6,0 trzeba jechac max 75 i biegi zmieniac przy 1500 obrotów. Bardzo nie podoba mi sie ustawienie przeglądów: raz w roku lub po 20 tysiącach, w zaleznosci co nastapi pierwsze.. wyszlo mi ze w rok zona zrobila 5 tys i cóż, trzeba było wyskoczyc z 1000 zł, bo w Zielonej Gorze skroili mnie na dodatkowe 80zł za przegląd blacharki

3,0

~Dżyszla

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Zużycie paliwa trochę za duże jak na taki silnik. Auto nie lubi prędkości >100km/h. Jak do tej porty tylko jedna wizyta w ASO na wymianie oleju. Cena w normie. Zaskoczyła za to pozytywnie cena dokupienia radia do zamka centralnego - wraz z montażem tylko 150 zł. Z kolei próba dokupienia regulacji podświetlenia deski rozczarowała - ponad 300 zł bez montażu.

4,0

~drajwer

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Samochód kupiłem używany, więc musiałem go trochę doinwestować po poprzednim właścicielu. Części nie są drogie, bo zdecydowana większość pasuje również do Kii Cee'd. Najgorzej wypada lakier, który jest bardzo miękki i cienki co zapewne przełoży się na jego renowację.

5,0

~krzyżowiec

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

W mieście spalanie bardzo dobre, w trasie po prostu ok - przydałby się 6 bieg. Pierwszy przegląd po roku 800zł - całkiem nieźle.

5,0

~Marek1981

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

jak na taką moc i benzynowy silnik spalanie jest bardzo dobre, ceny przeglądów w normie

5,0

~hex

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

w mieście - 8 litrów, w trasie różnie, od 6 do 9 na autostradach z wysokimi prędkościami

5,0

~dar

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Koszt wymiany oleju w normie, niski koszt jazdy na 100 km że względu na LPG.

4,0

~spider

Hyundai i30 I

CW 1.4 DIHC CVVT 109KM 80kW

Jak dla mnie ok.