Lista ocen Hyundai i30 I CW (107) - Silnik

5,0

~Łukasz

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 115KM 85kW

Mocne 5+ Mam to szczęście, ze posiadam jeden z lepszych, jak nie najlepszy tego typu silnik na rynku w tej klasie samochodów. 1,6 CRDi 115hp 255Nm - brak dumasowego koła, brak DPF, silnik na łańcuchu rozrządu, skrzynia 6. Jedyny mały mankament, ciut za mały moment obrotowy, czasami mu torszkę brakuje. Przydało by sie wzorem konkurencji podnieść wartość do około 280Nm - byłoby optymalnie. Ewentualnie można zrobić sobie profesjonalny CHIP, nad...

4,0

~Posiadacz Hyundaia i30

Hyundai i30 I

CW 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Silnik pomimo przebiegu działał bez zarzutu. Odpalał od strzała, szybko się nagrzewał i ogólnie dużo rzeczy na plus. Niestety pod koniec zaczęło coś delikatnie postukiwać, ale tylko podczas jazdy i pod niewielkim obciążeniem (nie wnikam co, bo autko sprzedane). O czym warto pamiętać przy tym silniku? Spalanie jest bardzo optymalne i jak na taką masę i gabaryty auta, to nie można się przyczepić. Niestety minusem jest dosyć niski moment obrotowy...

5,0

~Betegie

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 90KM 66kW

Kupiłem przy przebiegu 160 tys. km, przejechałem ponad 20 tys. km bez żadnej awarii. Silnik pracuje równo, w niskich temperaturach odpala bez problemu, waga do mocy daje rozsądne osiągi, oczekiwałem, że 90 KM będzie muliło, ale do umiarkowanej jazdy jest wystarczające, na pewno w trasie ta moc nie męczy, wręcz przeciwnie, auto żwawo się rozpędza, a wyprzedzanie przy 4 osobach na pokładzie i odpowiedniej redukcji biegów jest bezpieczne....

4,0

~wert

Hyundai i30 I

CW 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

1.6 126 km ale dopiero przy 6300obr, poniżej jest nieco gorzej, ale silnik lubi wysokie obroty, zapłon odcina dopiero przy 7000obr/min. Zalety: dobrze i równomiernie (płynnie działające zmienne fazy rozrządu) się wkręca na wysokie obroty, nie protestuje też przy jeździe na niskich obrotach, po mieście można jeździć na 5 biegu z prędkością 50km/h i jak wciśniemy gaz to przyspieszy bez żadnego szarpania i buczenia, osiągi zupełnie przyzwoite...

4,0

~Marian

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 90KM 66kW

Największa zaleta to niskie spalanie. Na trasach jednopasmowych,do 90-100km/h spala równe 4 litry. Na autostradzie jadąc 120-130 spalanie waha się między 4.8-5.5 litra. Powyżej pali 6,ale nie udało mi się przekroczyć 7. Osiągi bardzo przeciętne, max 175km/h. Wyprzedzać da się bez problemów, ale lepiej nie ryzykować ponieważ między 2000-4000obr auto przyspiesza cały czas tak samo. Silnik słychać,szczególnie po dodaniu gazu na niższych obrotach...

4,0

~koleś git

Hyundai i30 I

CW 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Mam 1.4, ale nie było takiej opcji do zaznaczenia przy wyborze oceny auta... Bardzo pozytywnie mnie zaskoczył, myślałem że będzie bardziej zamulał, zbiera się całkiem przyzwoicie, mimo że na razie staram się go nie żyłować, wiadomo, na dotarciu. Jest elastyczny, ale jeśli się chce dynamiczniej pojeździć to trzeba dać mu wyższe obroty, od 4 tysięcy ciągnie już zadowalająco (o ile nie chcemy się scigać, ale na trasie wyprzedza się całkiem...

4,0

~Borówa z Łodzi

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 90KM 66kW

Wydawać by się mogło, że 90 KM to zbyt mało ale okazuje się, że wystarczy by poruszyć auto typu kombi. Samochód żwawo reaguje na dodanie gazu i fajnie przyspiesza. Nie klekocze tak, jak VW i audi nawet, gdy jest nie rozgrzany. Na pewno 115 Km lepiej daje sobie radę z taka masą i jeśli teraz jeśli tylko miałbym możliwość to kupiłbym 115 KM, choć z mniejszej mocy tez jestem zadowolony. Jednak Polak taki jest, dać mu palca, to chce całą rękę...

5,0

~KRZYSZTOF

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 115KM 85kW

BARDZO ELASTYCZNY, OSZCZĘDNY I CICHY SILNIK DIESLA W TECHNOLOGII COMMON RAIL. WAKACJE DO CHORWACJI W OKOLICE KYRKU-OBSZAR RJEKA TO JEDNO TANKOWANIE W JEDNĄ STRONĘ A DRUGIE Z POWROTEM. UDOGODNIENIEM JEST RZECZYWISTA POJEMNOŚĆ BAKU = 60 LITRÓW A NIE JAK PODAJE PRODUCENT 53 L. MOC 115 KM W ZUPEŁNOŚCI WYSTARCZY A NAWET ODNOSI SIĘ WRAŻENIE, ŻE MOC JEST WIĘKSZA, ZWŁASZCZA PRZY 6-BIEGOWEJ SKRZYNI KTÓRĄ POLECAM JAKO UŻYTKOWNIK.

5,0

~piotr_targoński

Hyundai i30 I

CW 1.6 CRDi 90KM 66kW

Prosty i solidny, bez tych wszystkich nowomodnych wynalazków typu filtry DPF, które mogą się popsuć. Wystarczająco dynamiczny przy normalnej jeździe. Pamiętajmy, że to auto rodzinne, a nie sportowe. Daje radę zarówno w mieście na światłach, jak i przy wyprzedzaniu. No i najważniejsza zaleta - pali naprawdę mało, bo przy prędkości 90-100 km/h na drogach krajowych mamy około 4,5 l/100 km.

4,0

~gummi_cezar@poczta.onet.pl

Hyundai i30 I

CW 1.6 DOHC CVVT 126KM 93kW

Przy starcie spod świateł spodziewałem się czegoś więcej, tutaj mój stary Accent sprawował się lepiej. Natomiast elastyczność i przyspieszanie z 80 do 130 km/h jest o dwie klasy lepsze. Przy tym do około 120 km/h silnik jest cichy. Kiedy stoi się na czerwonym świetle trzeba czasem dać gazu, aby sprawdzić czy silnik czasem nie zgasł ;) Bo słychać jedynie diesle stojących obok samochodów.