Honda Jazz II - Opinie i oceny o generacji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Jedynka za krótka (można ją przytrzymać do 5.000 obr/min i wyżej, a wtedy auto rwie do przodu jak nakręcone; podobnie na dwójce co najmniej do 80 km/h - ale wtedy w baku przy ssaku pompy paliwa tworzy się pewnie duży wir) i ma za słabe synchronizatory - ciężko wchodzi, gdy samochód jeszcze się toczy. Efekt: przy wjeździe na drogę z pierwszeństwem czasem trudno od razu dynamicznie włączyć się do ruchu (dwójka na początku reaguje sennie, bo...

Dodane 19 lat temu

Coz, ja nie jestem zachwycony - moze trafilem zly egzemplarz, ale mam problemy przede wszystkim przy wrzucaniu dwojki - wchodzi nieczysto. Poza tym zgrzyta lekko przy wstecznym (dla wszystko-lepiej-wiedzacych dodam, ze owszem, samochod jest zupelnie zatrzymywany przy wrzucaniu tego biegu). W zimie sytuacja pogarsza sie i wtedy problemy pojawiaja sie rowniez przy wrzucaniu 5-ki. Zdarzylo mi sie rowniez raz czy dwa, ze nie moglem ruszyc ze...

Dodane 19 lat temu

Niestety skrzynia biegów chociaż bardzo precyzyjna i posiada fajne krótkie skoki lewarka to jest trochę le zestopniowana w zakresie 1 i 2. Efekt jest taki, że jeli chcemy żwawo włšczyc się np. z ul.podporzšdkowanej to należy jedynkę pocišgnšc gdzie do min.4500 obr./min i szybko włšczyc dwójkę w przeciwnym razie silnik na dwójce strasznie muli i wolno przyspiesza, reszta biegów wietnie zestopniowana. Silnik pracuje cicho do 2800 obr./min...

Dodane 15 lat temu

Skrzynia biegów. To jest trudny temat. W starych modelach hondy wymieniało się olej co 60 tyś, obecnie Serwis ASO zaleca wymianę, co 120 tyś. I mam wrażenie, że to jest powodem, iż 1/200 mam problem z wbiciem biegu wstecznego, a 1/300 jedynki. Ale można przyjąć, że raz na jakiś czas może się coś nie wbić. ale ogólnie rzecz biorąc biegu wchodzą płynnie. Bardzo podoba mi się długa przekładnia w ekstremalnych warunkach, gdy potrzebujemy...

Dodane 10 lat temu

Mam auto z automatyczną skrzynią biegów CVT, wbrew opiniom z internetu jestem zadowolony, oczywiście przed zakupem, trzeba zapoznać się z historią auta, czy olej był regularnie zmieniany w ASO. Jeśli tak i ma kolor malinowy, a skrzynia chodzi płynnie, to kupować i cieszyć się komfortem w mieście i relaksować się nawet stojąc i ruszając co chwilę. Poza miastem do 120-130 ok, potem nie ukrywajmy to auto nie służy do szybszej jazdy, CVT nie lubi...

Dodane 13 lat temu

Daję tylko 3 gwiazdki ze względu na wadę fabryczną łożysk skrzynie biegów - manual. Ponoć w rocznikach 2005-2007. Honda wymieniała to na gwarancji do 100 tyś. przebiegu ja auto kupiłem w serwisie Hondy w niemczech po I właścicielu i miałą przejechane 101 tyś. km no i klops :( Wymiana łożysk ze kpl. sprzegłem kosztowałą mnie poza ASO ok 2 000 zł także nie jest źle na start. Poza tym skrzynia bardzo perfekcyjna prawie jak w aucie sportowym...

Dodane 5 lat temu

Skrzynia biegów precyzyjna . Krótkie skoki lewarka. Trochę słabo dobrane przełożenia ( długa jedynka i dwójka) . Trzeba wyczuć przy ruszaniu bo samochód potrafi zgasnąć jak się doda za mało gazu i muli się na dwójce jak się za wcześnie na nią przełączy. Największy jej mankament to hałasujące łożyska . Zaczyna hałasować i wyskakują biegi. Trzeba wyjmować skrzynie i wymieniać łożyska.

Dodane 4 lata temu

Zestopniowanie raczej do jazdy miejskiej, przy 120kmh jakieś 3.5 tys obrotów. Drogi prowadzenia lewarka krótkie, biegi precyzyjnie wskakują na miejsce, oprócz jedynki i wstecznego które haczą. Gdyby nie te padające łożyska (mimo wymiany oleju na mtf Hondy) byłaby rewelacja. Honda słynęła ze świetnych manuali, a tu klops, ten sam problem jest w civicach z tych lat co jazz.

Dodane 5 lat temu

Problemy z biegiem wstecznym, i redukcji z 2 na 3. Serwis HONDA-DASZUTA w Olsztynie przekonuje że wynika to z konstrukcji skrzyni (mam taki wpis w książce gwarancyjnej). Czy to znaczy, że ma konstrukcję jak "maluch" z lat 60-ych ...... Wniosek może być tylko jeden , że producent świadomie sprzedaje samochód z wadą nie informując klienta albo serwis uprawia spychologię.

Dodane 21 lat temu

Najsłabszy element całego auta. Duża część egzemplarzy ma problemy ze skrzynią (łożyska) po przebiegu stu kilkudziesięciu tys. km, mnie też to dopadło (robiłem przy ok. 145 tys.). Zanim się rozgrzeje potrafi zazgrzytać dwójka przy wrzucaniu, wsteczny nie zawsze wchodzi za pierwszym razem, po rozgrzaniu jest już ok.

Dodane 8 lat temu

Lista ocen Honda Jazz II (216) - Skrzynia biegów

Usterki Honda Jazz II

Honda Jazz II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Sprawdź najnowsze oferty Honda

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem