Oceny Honda CR-V I

4,5

~Rasoir

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

Guma na kole pasowym wału wyrobiła się ze starości, koszt używanego koła - 200zł i dalej jeździmy :)

4,1

~AP

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

pracuje naprawdę bardzo ładnie i bezawaryjnie!

4,1

~MW

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

Zrywny, mało pali, nie bierze oleju i czuję że przejedzie bez remontu jeszcze z 800 tys km:)

4,1

~krakus2

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

ma niezłego kopa. 10 sekund do setki, elastyczność na każdym biegu a i do 180 szybko się zbiera pozostawiając w tyle osobowki

4,1

~krakus2

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

regulacja zaworów jestr upiedliwa, wałki rozrządu lubią się tłuc

4,5

~leśniczy

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

Dzięki takim modelom ludzie docenili japońskie auta

4,7

~Jorg

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

4,5

~phx

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V RD1 128KM 94kW

Honda :) - co prawda zjada trochę oleju (1 litr na 3000) ale to jest do zrobienia.

4,2

~Kamil

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

W zupełności wystarczający do tego auta. Nawet przy 5 osobach na pokładzie. Ciągnie od samego dołu cały czas tak samo, ale za to nie ma czym nagle przyspieszyć... Corolla po zredukowaniu biegu miała większego zrywa. Tylko czy to potrzebne w aucie użytkowym ? Ten typ powinien dojechać "wszędzie" i taki jest.

4,0

~ADi

Honda CR-V I

Terenowy 2.0 16V 147KM 108kW

ZAWSZE ODPALA - od razu