Oceny Honda Civic VIII Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW 2006-2010

4,8

~kliczek

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Czy jest jakiś 4 cylindrowy silnik w dieslu lepszy od tego hondowego 2.2 i-CTDI? No nie wiem, ale mam wrażenie, że ten jest najlepszy. Jestem zaskoczony kulturą pracy, niskim spalaniem, dynamiką, niezawodnością, trwałością.

3,2

~Mares

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Przeciętny, oszczędny silnik.

4,7

~Andrzej

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Dynamika silnika po prostu na 6, do tego świetna skrzynia biegów.

4,2

~Janek

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

4,6

~karol19ck@tlen.pl

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

rewelka osiagi , spalanie normalne jak na ta moc i moja jazde.

4,9

~akdark

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Dynamika silnika, dźwięk niepodobny do diesli. Czerpie co najlepsze z benzynowych oraz diesli. Wcale mnie nie dziwi, że tak długo Honda nie produkowała silnika diesla, bo jak już to zrobili to był to najlepszy silnik tego typu. Polecam!

4,2

~Radzio

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

żwawy, dynamiczny, idzie od samego dołu i mało pali

4,2

~Radzio

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

branie oleju

4,5

~bobiqh

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

pod machą drzemie ogromna moc 140 KM z potwornie wysokim mom. obr. 340 Nm przy 2000 obr/min.. Na chamowni wynik jest dużo wyższy niż w katalogu i sięga on 370 Nm przy 1900 obr/min.. Możliwy jest tuning silnika do 190 KM przy wzroście mom. obr do 450 Nm przy 1900 obr/min.. Stanie się on wówczas bezkonkurencyjny dla starych VW i może stanąć do walki z poężnymi silnikami BMW.. POLECAM!!!

4,5

~bobiqh

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Znikający ojej - usterka ustępuje po dotarciu silnika po 30 - 40 tys km