Oceny Honda Civic VIII Hatchback 5d

4,2

~Grzegorz

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Ogólnie samochód godny polecenia ale dla ludzi dla których komfort raczej nie ma znaczenia bo nawet zupełnie sprawne zawieszenie sprawia że czujemy się jakbyśmy jeździli bolidem formuły 1. Trzeba jednak zaznaczyć że to samo zawieszeni sprawia dużo radości podczas wchodzenia w ciasne zakręty. Silnik świetny i pancerny, spalanie na przyzwoitym poziomie. Lpg między 7,8 z klima na długiej trasie a 11,4 zima na krótkich trasach i też często z klima...

4,1

~Marcin

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Witam, kolejny civic no i niestety coraz gorzej jeśli chodzi o wykonanie i jakość użytych materiałów. Mam do czego porównywać bo to moja 6 honda(3 civic, 3 accord). Plastikowe, ale do tego juz musimy się przyzwyczaić. Jednak bryła i pomysł na wnętrze, zegary w 2006 rewelacja... Składane siedzenia z tyłu super, bagażnik duży, pojemny, dwukomorowy. Wersja Executive oferuje sporo i te wersje jeśli już się ktoś decyduje to warto wybrać. Światła...

4,5

~Patryk

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Daję 5 gwiazdek, lubię ten samochód, jednak realnie zdecydowanie bliżej tutaj do oceny 4,5. Auto jak na swoje niewielkie gabaryty jest bardzo przestronne, z bardzo rozsądnej wielkości bagażnikiem. Bardzo przyjemnie się prowadzi, mega pewnie na zakrętach, trochę za sztywne na nierównościach. Raczej auto jest z tych co się nie psuję, a jeżeli coś trzeba zrobić, to auto to sygnalizuję, także na spokojnie można dojechać do mechanika. Poza tym...

3,3

~Adi

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Moja Honda jest ze mną od ponad 3 lat i i zrobiłem prawie 50 tys tym samochodem. Wersja sport GT z niemal maksymalnym możliwym wyposażeniem. Niestety nie jest to taki bezawaryjny i wspaniały samochód jak głoszą legendy. Auto zdecydowanie nie jest wart tych absurdalnie dużych pieniędzy, które trzeba za nią dać. Samochód psuje się jak każdy inny, ale koszt serwisu jest wyższy od konkurencji z chociażby Renault, Opla, Kia czy Forda. Dobre...

4,6

~Paweł

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Posiadam ten model od grudnia 2013 i poza rzeczami do eksploatacji wrzuciłem w niego mniej niż 1000zł na nieprzewidziane naprawy. Nigdy mnie Civic nie zawiódł, nie rozkraczył się itp. Kupiłem go przy 40k km, teraz ma niecałe 130k km i wszystko chodzi jak w zegarku. Bardzo duży i pakowany bagaznik, jeszcze więcej miejsca po złożeniu tylnych siedzeni na płasko, sporo miejsca. Wady? Beznadziejna widoczność z tyłu, w zimie czasem trzeszczą...

4,6

~pawelcs

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

użytkuję od ponad 4 lat. Kupiłem już z wymienionym sprzęgłem. Przez 3 lat Henia ciężko pracowała rozwożąc pizzę i kebeb w małym miasteczku w UK ale dziennie przejeżdżałem nie mniej niż 60 mil, a jak był ciężki dzień to nawet 80 mil. Nie wymieniałem nic! Po 4 latach wymieniłem tuleje na tylnej belce (stukały już), tylne amorki (bo tak) i komplet przedniego zawieszenia, bo mi jeden wahacz zastrajkował i ze zdumieniem zauważyłem, że wszystkie...

Dziennik kosztów dla Honda Civic VIII Hatchback 5d

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

on

7,4

l/100km

pb

7,9

l/100km

lpg

8,7

l/100km

Zobacz dzienniki

4,7

~pawelch

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Auto o ponadczasowym wyglądzie zarówno zewnętrznym jak i wewnętrznym, nie bez powodu od samego początku zyskał przydomek UFO. Jest to już moja kolejna Honda, w benzynowej wersji 1.8 - silnik nie wymaga reklamy, uznawany za jeden z najlepszych ostatnich lat. Obecnie chyba żaden z producentów nie potrafi w ten sposób pogodzić osiągów i spalania. Moja wersja wyposażenia bardzo bogata Executive - dwustrefowy klimatronik, ksenony, szklany dach,...

4,8

~kliczek

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 2.2 i-CDTi 140KM 103kW

Zawsze chciałem mieć UFO, ale zawsze były strasznie drogie. Jest rok 2020 - minęło ładnych parę lat, czas leci, ceny trochę spadły. Mam Civic VIII gen. 2.2 i-CTDI 140 KM wersja Sport GT z pakietem Grand Prix. Wygląda jak Type-R, a ma 5 drzwi, i jest dieslu. Wygląda bojowo i śliczne. Rocznik 2008 (fabrycznie bez DPF). Jeżdżę nią dwa lata, długo szukałem przezroczystej sztuki z małym przebiegiem. Jak kupiłem miała koło 114 tys. km. Miałem...

4,9

~vindov

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Samochód którego nie trzeba nikomu przedstawiać. Dzięki oryginalnemu wyglądowi, pomimo tego że jest na rynku już ponad 10 lat to wcale na tyle nie wygląda. Samochód od nowosci w moich rękach. Ciężko się do czegokolwiek przyczepić (chociaż na siłe to umiejscowienie zbiorniczka na płyn chłodniczy, gdyż jest w takim miejscu że trudno okreslic ile płynu tak naprawdę jest, oraz ciezko wymienic filtr oleju). Awarii przez te 12 lat praktycznie...

4,4

~Konrad

Honda Civic VIII

Hatchback 5d 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

14 lat i 256 tyś km za mną. Jestem pierwszym właścicielem, samochód bezwypadkowy. Przez te lata wymieniłem na skutek naturalnego zużycia/ zawieszenie/amortyzatory, sprężyny itp/ sprzęgło, wentylator, reflektory /zmatowiały/, akumulator wymieniam co 3 lata, tarcze, klocki, jeden czujnik ABS. Teraz zbliża się wymiana katalizatora. Poza tym silnij zaczął konsumować olej 5W30 ok 0,25l na 1000 km.