Ocena kierowcy - Honda Civic VII Hatchback

Autko sprowadzone z Niemiec - od pierwszego własciciela. Facet przesiadł sie na Accorda. Pełna historia potwierdzona w serwisie zarówno po polskiej jak i niemieckiej stronie. Brawo dla Hondy że ma ogólno europejską baze dla swoich aut.

Pracuje bez zarzutu - rok czasu własnie mija od zakupu - zrobilem 37 kkm, obecnie 147550 km. Czasami wydaj mi sie ze ten silnik chce aby ciagle go krecić :)

Trzeba sie przyzwyczaić do umiejscowienia lewarka. Czujesz jak biegi wchodzą na miejsce - za to duży plus.

Jak wyczujesz autko to można duzo kombinować w zakretach. Zawieszenie jest twardsze od golfa IV, ale w porównaniu do Prelude jest miekkie :)

Czasami przeszkadza przedni słupek - ale już sie przyzwyczaiłem. Co do cofania to nigdy nie mam pewności czy nie jestem za blisko.

Wszysko pod reką , zadnych zbednych przycisków. Jedynie brakuje mi sterowania radia w kierownicy..

OK, mam podgrzewane siedzenia - na poczatku sceptycznie do tego podchodzilem - jak dla jakiegoś staruszka - ale w zimie to super bajer.

Osobisci siedze z odsunietym fotelem kierowcy, miejsca z przodu bardzo dużo. Ogólnie autkiem poruszamy sie w dwójke, czasami w cztery osoby - miejsca dla pasazerów jest dużo.

Powyzej 120 robi sie głośno ale jak przekroczysz 150 to juz tylko szum powietrza i z taka predkoscia zostajesz. :)

Zalezy od ciezaru nogi. Zaznaczajac ze do baku wchodzi 50l i rezerwa zapala sie niby na 8l przed koncem - mi wydaje sie ze zapala sie na 5l a czasami i mniej. Ogolnie w trasie na baku zrobisz 750km przy stalej predkosci 110-130 (ok 6,7l). Jak bedziesz grzybic 90 to mysle ze wiecej ujedziesz ale na tak długiej trasie jeszcze z taka predkoscia nie jechałem :) Powyżej 9,5l w miescie nigdy nie spaliła. Odnośnie cześci/napraw. Jestem pozytywnie zaskoczony. Standardowo olej i filtry co 10 tysiecy + rzeczy eksploatacyjne - tarcze czy klocki. (zgodnie z instrukcją) - tutaj nie nalezy kupowąc najtańszych zamienników (tzn nienanych tarcz czy klocków)

Auta urzywane nie są aż tak drogie, ale mimo wszystko trzeba dobrze poszukać aby nie kupić kota w worku.

Z dodatkowych rzeczy po przejechaniu 37 kkm w 1 rok - wymieniłem 2 gumy (chyba w łącznikach stabilizatorów) z przodu bo troche luzne byly - koszt: 30zł + robocizna :)- jestem na maxa pozytywnie zaskoczony

Żadnych powaznych usterek - ogólni zadnych usterek - sam nie wierze ze to pisze. Po doświadzczeniach z Bravo \'96 wiem co pisze.. :)