Ocena kierowcy - Honda Civic VII Hatchback

Mam mieszane uczucia..przesiadajac sie z Renault Thali, samochodu dla biednych europejczykow z dawnej sciany wschodniej, liczylem na wiele..i nie pomylilem sie jesli chodzi o ergonomie, przestrzen kieorwcy/pasazera, wyglad i owszem tez...ale mam uwagi do silnika i te stuki w zawieszeniu ktore mnie mocno niepokoja...zeby sie nie okazalo ze to czasem fura na amerykanskie autostrady ...polskie drogi moga go zabic po 30-50 tysiach ...obym sie ylil

Przesiadlem sie z renault thalia i szczerze powiem nie dosznalem szoku in plus ...mam wrecz wrazenie, ze Civic jest nieco mulowaty..moze jest dobrze od 3,5 tys obrotow , ale najpierw musi do nich dojsc fura...jednym slowem biedna renoweczka wypada korzystniej

Legendarne skrzynie biegow zweryfikowane w rzeczywistosci..niby nie jest zle , ale zeby legenda ?? jakis zart chyba ....problemy z 2jka w chlodne dni oraz czasem problem z wrzuceniem wstecznego...ale nie oszukujmy sie , naprawde dobre skrzynie maja fury od 100-200 tysi

Tu najwieksze rozczarowanie ..od 1go przejechanego kilometra bardzo wyrazne stuki w zawieszeniu..przod i tyl, roznie..albo ten typ tak ma, albo ...mam skopana bryke od nowosci. CZy ktos tego samego doswiadczyl w modelu 2005 1.4 ? (gg 7646357)..prosba o kontakt ...nie bylem jeszcze z tym w ASO, ale jak tak dalej pojdzie... Poza tym samochod sie przechyla na zakretach, gdyby nie wiekszy rozstaw osi to gotow bym byl uznac ze jezdze caly czas niestety smieszna Thalia..

jest ok! slaba widocznosc przez tylna szybe ale to tak chyba standard w tej klasie juz ...

jest fajnie , nic nie mam

Dobrze, chociaz chyba za slabe nieco ogrzewanie ..przed nami zima, troche sie boje niskich temperatur

dla mnie supre, tyl rewelka a i z przodu nic nie moge zarzucic...mam 187 cm i jest przednio! Nie wierzcie ludziom co pisza, ze ten samochod ma za krotka szyne fotela kierowcy...prawda , nie jest dluga, ale gdyby byla dluzsza to na zyliard 1000 ludzie nawet tacy jak ja mieliby problem z dosiegnieciem pedalow oraz lewarka skrzyni...kierowca uwazam ma bardzo dobrze rozplanowana przestrzen, a opinie tych co twierdza ze szyna krotka i slabo sie z tym czuja, to ludzie poprzesiadani z innych bryk co mieli dwa lata swietlne fotel do tylu i ledwo siegali kierownicy...tak jest niby fajnie , wiem cos o tym bo sam tak jezdzilem, ale nieergonomicznie niestety.. czy ktos widzial kierowcow rajdowych WRC jezdzacych jak nasi kierowcy ? przeciez kazdy znich niemal lezy na kierownicy , chodzi bowiem o to zeby lokcie byly idealnie zgiete i zapewnialy maxymalna swobode ruchow kierownicy..tutaj japonce sie postarali , dla mnie supre

Echh , do 90-100 na h w miare, potem robi sie glosno..kolejny w sumie zawod, glosna thalia okazuje sie nie taka glosna..dodatkowo cienutkie opony z salonu jakie dodali - huczaa ze hej!!

Tu jest ok , bez rewelki ale bez tez zawodu...6,5-7,0 srednia w cyklu mieszanym ..aha, wskaznik zuzycia paliwka zle wskazuje, na mmoj gust zaniza o ok. 0,5 litra

dalem 52 tysiace z klimatyzacja...uwazam ze na takie rozamiary samochodu, cena jest po prostu adekwatna, nie zaniska, nie za wysoka..

Na razie nic , ale nie dma 5tki bo te stuki w zawieszeniu mnie bola...

nic ale stuki w zawieszeniu...