Lista ocen Honda Civic VII Hatchback (344) - Silnik

5,0

~denver

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Silnik to mocna strona Civica. VTEC o pojemności 1590 cm3 jest bardzo dynamiczny i ochoczo wkręca się na wysokie obroty, które nie robią na nim większego wrażenia - w końcu to Honda. Auto idealnie spisuje się w konfiguracji dwie osoby i bagaż, pozwalając na dynamiczną i przyjemną jazdę już od 2500 obr/min (faktycznego \"kopa\" dostaje powyżej 4000 obr/min). Przy większym obciążeniu (4 - 5 osób) daje się odczuć wyraźny spadek możliwości...

Dodane 14 lat temu

5,0

~Michał

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Uważam, że jest to najlepszy silnik benzynowy 1.6 wolnossący tych lat, ze względu na szereg czynników. Po pierwsze dynamika: w sprincie nie ma sobie równych wśród 1.6, katalogowe 9,9/10,2s przy 110KM, to świetny wynik, dla sedana jeszcze lepiej! Druga sprawa elastyczność, tak ganiona w innych modelach Hondy. 152Nm na akceptowanym niewysokim poziomie obrotów robią świetną robotę, pomaga w tym również krótka skrzynia biegów i elektroniczny...

Dodane 14 lat temu

4,0

~lukasz46@autograf.pl

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Moje porównanie Będzie w stosunku do aut: Suzuki Swift 1.6 90 km \'91 Nissan Sunny 2.0 D ok 80 km \'95 VW Passat 1.9 TDI 115 km \'01 VW Golf 1.4 nie wiem jaka moc \'97 Opel Astra 1.6 II ___Silnik ... całkiem fajny :) Pali śr. 7 l benzynki przy dość dynamicznej jeździe po drogach lokalnych. A tak ogólnie Od 7 do maks 8.5 z klimą i korzystaniem z V-tec :) Myślałem że ten V-tec będzie nieco mocjniejszy ... Na II biegu 90 km/h ... III-...

Dodane 15 lat temu

3,0

~WDZW

Honda Civic VII

Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW

Niestety posiadam model z 90 konnym silnikiem 1400 cm. Przy wadze pojazdu (ponad 1100 kg) jest raczej dość ospały. Wystarczy powiedzieć, że do 100 km/h auto rozpędza się ponad 11 sek. Do tego spalanie wcale nie zachwyca. W mieście, tocząc się w korkach spokojnie możemy spalić ponad 8,5l/100 km. W trasie, przy w miare spokojnej jeździe zadowoli się 5,6-5.8l/100 km (90-100 km/h), przy agresywniejszej jeździe spali nieco ponad 6 litów. Silnik,...

Dodane 14 lat temu

5,0

~albercik

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Bardzo dobry silnik, właściwie jest to najmocniejszy punkt tego samochodu. Nawet w największe mrozy wsiadam cyk-cyk i jadę. Kultura pracy bardzo wysoka, aż dziwne bo to tylko 4 cylindry. Silniki Hondy słyną ze swobodnej pracy na wysokich obrotach, ten natomiast ma jeszcze jedną cechę - jest w nim również dół, pozwalając na normalna jazdę np. 65-70km/h na 5 biegu. Jak trzeba, jest bardzo dynamiczny - każdy kto wcisnął gaz np. na trójce przy...

Dodane 14 lat temu

5,0

~Darek_Wawa

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Silnik jest po prostu zachwycający. Można nim zarówno jechać bardzo defensywnie (60 km/h na 5) jak i ofensywnie (90 km/h na 2). Bardzo łatwo wkręca sie na obroty, a te ma naprawdę imponujące. Po przekroczeniu ok. 3500 obr/min dostaje zastrzyk mocy (vtec przełącza krzywki rozrządu na pracę nastawioną z ekonomicznej na maksymalna moc). Pracuje cicho i kiedy się nagrzeje, w sumie nie wiadomo czy pracuje na postoju czy nie. Jest typowo...

Dodane 16 lat temu

4,0

~rambo7@poczta.onet.pl

Honda Civic VII

Hatchback 1.7 CTDI 100KM 74kW

Silnik 1,7 CDTi 101KM 16V symbol EU9 model 4EE2 produkowany w POLSCE w Tychach. Blok silnika to ISUZU osprzęt silnika to OPEL, silnik koncernu GM. Paski klinowe made in poland. To nie jest silnik Hondy !!! Serwis ASO poleca mi diagnostyke w Oplu ceny napraw dużo tańsze, np. regulacja zaworów 3 krotnie tańsza. po 90 tys km Check Engin nie da sie skasować odpięciem akumulatora, skasować można wyłącznie WAG-iem serwisowym ASO. lub urządzeniem...

Dodane 17 lat temu

5,0

~Cichy C.

Honda Civic VII

Hatchback 1.6 16V 110KM 81kW

Silnik ok, mógłby mieć więcej koni tak jak np starsze 1,6 125km v-tec, co by bardzo poprawiło elastykę, która jest i tak całkiem niezła. Auto ma troche ponad 10s/100 ale ogólnie nie ma problemów z wyprzedzaniem,można się łapać z 1,8 i niektórymi 2.0, niemieckie 1,6 i 1,8 wysiadają,żaden zwolennik niemieckiej myśli technicznej mnie nie przekona. 1,9TDi 110km tez są objeżdzane. Zużycie oleju w v-tecowej normie czyli na 10tyś trzeba litra dolać a...

Dodane 15 lat temu

5,0

~Michał

Honda Civic VII

Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW

Co do trwałości silnika to jego najmocniejszy atut. Jeżeli chodzi o jazdę generalnie też nie jest źle. Jak wiadomo japońskie silniki lubią wysokie obroty lecz w moim przekonaniu Honda jest tutaj wyjątkiem. Owszem, nie można nią jeździć tak jak na przykład Volkswagenem czy Audi ale jazda przy 2500 obr/min jest możliwa. Samochód wówczas nie jest ospały i przy tych obrotach reaguje na pedał gazu jeżeli na przykład chcemy przyśpieszyć. Oczywiście...

Dodane 3 lata temu

Dziennik kosztów dla Honda Civic VII Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

31,33 zł

on

6,1

l/100km

pb

9,1

l/100km

lpg

8,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Voty

Honda Civic VII

Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW

Jeśli oczekujesz niezawodności bierz 1.4 lub 1.6. Ja wziąłem 1.4 po roku SWAP na 1.6. Lepiej co nie znaczy że dobrze. Ja potrzebowałem dynamicznego auta dlatego dziś jeżdżę Peugeotem 508 GT 2.2 HDI z chipem na 228 km. Teraz jeździ się przyjemnie. W Hondzie męczarnia nie wiem może miałem coś nie tak ale zero elastyczności Podsumowując: Miasto i niezawodnosc-11/10 Dynamika i trasa-4/10 Oleju mi sporo żre przy autostradowej jeździe Na...

Dodane 7 lat temu