Oceny Honda Civic VI Sedan

4,7

~sir_lancelot@op.pl

Honda Civic VI

Sedan 1.4 i 90KM 66kW

Łączniki stabilizatora (są tylko z przodu). Koszt jednego z robocizną to 80 zł.

4,7

~tosst

Honda Civic VI

Sedan 1.4 i 90KM 66kW

Jest po prostu idealne. Tak niski samochod, ktory tak swietnie tlumi kazda nierownosc to naprawde rzadkosc. W kazdym zakrecie nawet przy duzych predkosciach jest jak przyklejony.

4,5

~rafael.w29@interia.pl

Honda Civic VI

Sedan 1.4 i 90KM 66kW

wszystko lubie w tym autku a najbardziej to ze wersja 5d jest polaczeniem europejskiego gustu z japonska jakoscia-bomnie osobiscie niezbyt podobaja sie wersje japonskie glownie ze wzgledu na przednie lampy oraz ,,japonski srodek,,japonczyka tez mialem i mitem jest to ze niby anglik jest gorszej jakosci-jak jest nie bity to ja nie zauwazylem wiekrzej roznicy w spasowaniu elementow bo pawda jest taka ze i tak jak ktos czytal o fabryce w angli to...

4,5

~Ciapaty

Honda Civic VI

Sedan 1.5 i 114KM 84kW

4,2

~dawidson_12@wp.pl

Honda Civic VI

Sedan 1.5 i 114KM 84kW

Najprawdopodobniej przegub do wymiany.

4,4

~Kondri6

Honda Civic VI

Sedan 1.5 i 114KM 84kW

zbieżność i końcówki drążków

4,2

~PiotrSz

Honda Civic VI

Sedan 1.4 i 90KM 66kW

4,5

~MA9

Honda Civic VI

Sedan 1.5 i Vtec-E 90KM 66kW

Naderwane tuleje tylnych wahaczy wleczonych (tzw. cukierki)

Dziennik kosztów dla Honda Civic VI Sedan

Średni koszt przejechania 100 km

37,50 zł

pb

6,9

l/100km

lpg

9,3

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~Kornik

Honda Civic VI

Sedan 1.5 i 114KM 84kW

tuleje w poprzednich civicach wytrzymały zawsze 80 tyś km w ciężkich warunkach bo w e36 z tyłu 35 tyś km to prawie nie do osiągnięcia

4,9

~Koleszka

Honda Civic VI

Sedan 1.5 i 114KM 84kW