Oceny Honda City V

4,7

~Jacek

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

4,6

~Olek

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Informacja ta dotarła do mnie dopiero po zakupie, że silnik ten ma rozrząd łańcuszkowy i nie ma konieczności wymiany rozrządu co kilkadziesiąt tysięcy jak to ma miejsce w wiekszości obecnie produkowanych samochodów, podobno po 300000km sprawdza się jego stan, ale nie koniecznie wymienia. Jakie to oszczędności każdy może sobie sam policzyć na przykładzie swoich dotychczasowym wymian.

4,7

~Mariusz

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Jest to chyba najbardziej ekonomiczny silnik wśród silników benzynowych.

4,5

~Ozzman

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Ekonomika

4,7

~tomasz.piatek@neostrada.pl

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

nisko osadzony moment obrotowy prawie jak w dislu,nie trzeba kręcić sam. na wysokie obroty i skutkuje to niskim zużyciem paliwa. Lecz wysokie obroty też lubi. Powyżej 4500 obr/min odchodzi rewelacyjnie.

4,2

~Alek_2

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Mimo dziwnej konstrukcji, praca silnika beż zarzutu

4,9

~skomand

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Kolor karoserii grafitowy robi furorę!!!

4,5

~inspektor 1954

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

Dość głośny

4,3

~Adam / Rybnik

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

bardzo wysoka kultura pracy, jak na auto o masie powyżej tony pali oszczędnie.

4,9

~ek7

Honda City V

Sedan 1.4 i 83KM 61kW

elastyczność i ekonomiczność, a także pakowność