Lista ocen Honda Accord VIII Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW 2008-2016 (54) - Silnik

5,0

~sengin 2 opinia

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Im dłużej jeżdżę tym samochodem tym bardziej go cenię, zauważam poprawę mocy oraz mniejsze spalanie w interwałach około 10000km. Może to kwestia przyzwyczajenia ale już spalanie spadło średnio o 2L/100km po Warszawie teraz wynosi około 9,5-10,5. Honda trzeba nauczyć się jeździć, małą elastyczność zastępuje się poprzez redukcje. Ostatnio na trasie jechałem w kolumnie samochodów dość szybko i tylko Audi 6 3.0 TDI lekko mi uciekało ale dosłownie...

4,0

~Paweł

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Po ponad 40 tysiącach przejechanych km polubiłem ten silnik - musiałem ;-))). Kultura pracy OK, elastyczność - NIE - to słabsza strona tego silnika, więc pozostaje zmiana biegów, na szczęście super precyzyjna. Wspomnę tu także - nie wiem jak inni użytkownicy sobie radzą z tym problemem - o niefortunnie dobranym mechanizmie zapobiegającym blokowaniu kół w trakcie ruszania. Problem powrócił w ostatnich dniach (ślisko). Jest tak dobrany, ze przy...

4,0

~sengin

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Od strony technicznej silnik jest wspaniały. Dodam, że ma jeden minus: jest zbyt ociężały jak na 1,5 tony, może to przez niski moment obrotowy 190nm. Osobiście uważam że parametry minimalne do tego auta powinny zaczynać się od 170KM i 240nm ale bez turbo chyba by sie nie obeszło. Może japońcy powinni nad nim pomyśleć. Niestety aby była radość z jazdy trzeba ten samochód katować, a wtedy "drze" sie niemiłosiernie :)

3,0

~ab81

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Silnik niestety wcale nie jest taki cichy, jak opisują tu przedmówcy. Chyba nie jeździli innymi samochodami. Ja tym jeżdżę jako służbowym i powiem wam jedno przeciętniocha. Wogóle nie jest elastyczny. Być może można go kręcić do 5000, ale wtedy hałasuje, no i wir w baku. Nie mówiąc już o tym, że powyżej 150km/h zaczyna falować maska silnika, jak ktoś mniej odporny może się przestraszyć.

5,0

~piotr@strona.pl

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Silnik w tym samochodzie pracuje, a właściwie to pracuje tak cicho, że czasami można się zastanowić czy w ogóle chodzi. Pasażerowie, znajomi których czasami zabieram również potwierdzają to, że silnik (mam benzynę) pracuje idealnie. Przy większych obrotach słychać tylko bardzo delikatny i miły świst dla ucha czuje się wówczas że samochodzik fajnie zaczyna się wkręcać.

4,0

~refi68

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Tutaj mam największy problem co mam napisać, z jednej strony przy stałej prędkości niskie spalanie, ale przyspieszenie pozostawia wiele do życzenia, choć może nie jestem obiektywny gdyż prędzej jeździłem civicem type R. Honda to wiadomo wysokie obroty i tutaj jest to samo- mówiąc krótko jak chcemy przyspieszać zaczynamy od 4000 obrotów

5,0

~oti374@poczta.fm

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Do tego auta zupełnie wystarczający silnik - można jeździć naprawde bardzo dynamicznie. Chyba, że ktoś chce ekstremalnych przeżyć - ale to nie za takie pieniądze i nie taki samochód. Oczywiście wolalbym ten 2,4l ale z drugiej strony te 20 tysięcy różnicy zadecydowało, że pozostałem przy wyborze 2.0l i nie żałuję.

2,0

~Bartek

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Silnik jest absolutnie do dupy. Nie można nim ruszyć ze skrzyżowania sprawnie, rusza jak jakaś stara krowa. Co do przyśpieszeń w trasie to do 4500obr. nic. Dopiero powyżej i robi się głośno i wir w baku. Natomiast ogólnie ma dość dobrą kulturę pracy. Powiem Wam Mitsubishi Lancer 1,5 dużo lepiej reaguje na gaz niż ta krowa.

4,0

~pantomek1977

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Jeżdże Accordem z automatyczną skrzynią biegów. Nie spodziewałem się rewelacji, zresztą gdybym potrzebował demona przyspieszeń , nie zdecydowałbym się na ten samochód. Silnik wysokoobrotowy, więc dpoiero po przekroczeniu 4000obr/min dobrze ciąfnie. Dobre wyciszenie w kabinie, Generalnie silnik zasługuje na ocenę dobrą. :)

1,0

~tomasz

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Paliwożerna zabytkowa konstrukcja która prawdopodobnie przejedzie i milion kilometrów pod warunkiem że nie zabraknie Wam bańki z olejem na ustawiczne dolewki ,albo kierowca nie umrze z nudów.Ciężko się jeździ po mieście bo auto nie jeździ w dolnym zakresie obrotów. Pali jak smok,gaz dyskusyjny.