Lista ocen FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW 1978-1988 (44) - Silnik

4,0

~Manfred1987

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

kultura pracy silnika jak dla mnie dobra (gaźnik z mechanicznym rozdzielaczem zapłonu) co prawda zbytniej elastyczności ten silnik nie posiada lecz kręci się niemiłosiernie. wtargnięcia na pole 5-6 krpm nie są niczym szczególnym... powyżej 4,5krpm z pełnym obciążeniem brzmi jak bombowiec :D... niestety silnik jest po sporym dzwonie i nigdy nie był rozbierany no i te niemiłosierne stuki korbowodu (częstsze wymiany oleju spowodowały wypłukanie...

3,0

~Volver

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

Zużycie paliwa było na poziomie ok 9-11 l/ 100 km, nie montowałem żadnego LPG. Silnik o umiarkowanej kulturze pracy ale nie sprawiał problemów. W upalne dnie przydałoby się lepsze chłodzenie, bo w nowych czasach korków przegrzewał się sporadycznie. Taki urok aut z lat 70-tych, wtedy nie było korków. Dynamika mizerna, jednak dawał radę przy nieofensywnym poruszaniu się ze świadomością ograniczeń tego auta. Wyciszyłem go dodatkowo i dla mnie...

1,0

~Max Payne

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

Taka pojemnosc a takie osiagi?Ten samochod nie nadaje sie do wyprzedzania Cinqecento i nawet 700!!!Jak jade droga szybkiego ruchu to biora mnie nawet Maluchy (Bisy) a Cinqecento to juz nie mowie.Predkosc max to ok. 160 km/h ale zeby tyle wyciagnac trzeba caly czas grzac i to dobrze.Predkosc do jazdy to 90-110 km/h bo przy wiekszej predkosci to strach ze albo auto sie rozleci albo cos innego sie stanie.Ja jechalem max prawie 155 km/h.Planowane...

2,0

~Atlantic

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

No nawet sie da zniesc.Jak go kupilem w 98 od jakigos dziadka na gieldze bylo ok.Dopiero w 2001 zaczely si problmy.Ciagle sie cos walilo to uszczelka poszla to cos innego.Zalozylem inst. bo zaczal wiecej palic.A co do przyspieszenia to chyba w tych latach nie widziali co to jest.Do 100 przy gaz do dechy trzeba czekac cos kolo 30 sekund.Predkosc max to cos ok. 160.

4,0

~Przemek posiadacz poldka

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

Takiego poldka jeszcze nie było. osiągi taki jak lepsze samochody. drugiego takiego poldka nie znajdziecie od 0-100 ok 10s prędkość maksymalna dochodzi do 175 km/h w 5 osób 165 km/h (mierzone przez dwa inne lepszej klasy samochody- skoda oktawia i ford orion). Jak na poloneza to jest cichy.spalanie jak w innych polonezach ok 10 l. na 100 km.

3,0

~Paweł Mazur

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

Jak na samochód z tamtego okresu kultura pracy tego silnika nie jest jeszcze najgorsza, co innego jeśli chodzi o elastyczność. Ten silnik jest po prosu zbyt mały dla tak ciężkiego wozu - stąd też słabe osiągi i przy jednoczesnym wysokim zużyciu paliwa. Warto poszukać modelu z silnikiem o oznaczeniu AB, czyli wzmocnionym, 85-konnym.

3,0

~spas12

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

Silnik jest bardzo starą konstrukcją -lata 50 (jak na swoje lata niezły- konstrukcja Lamprediego) m0 odernizowany bardzo oszczędnie-więc w dzisiejszych czasach cudów nie wymagajmy.Żeby trochę posłużył należy nie oszczędzać na oleju (często wymieniać przyzwoity olej) i nie przesadzać z obrotami (ani wgórę ani w dół).

5,0

~Kp

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

Jak dla mnie było spoko, trochę wolno wkręcał się na obroty, ale ciągnoł. Pod koniec sporo palił oleju. Elastyczność: cudowna? napewno NIE, ale nie zła? TAK, nie protestował gdy przyspieszałem np. z około 20 do 130 km/h (faktem jest, że 130 to było głębokie czerwone)

4,0

~Atlantis

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

mógłby być mocniejszy,bo czasami jak trzeba było coś szybko wyprzedzić,o dziwo ! instalacja gazowa nie spowodowała spadku mocy,kultura pracy jak przystało na produkt FSO,elastyczność?na skrzyni V lepiej...remont przy 220000 jak na poldka całkiem nieźle..

Dziennik kosztów dla FSO Polonez Hatchback 1.5 75KM 55kW

Średni koszt przejechania 100 km

44,00 zł

pb

8,7

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~Duke 137

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

Ospały,niemrawy.Na odcinku między Chrzanowem a Krakowem jechałem 140 km/h bo jak się już zaczął dobrze rozpędzać trzeba było hamować.Na wyprzedzanie trzeba czekać kilometrami albo wogóle nie wyprzedzać.