Lista ocen FSO Polonez Caro 1.6 87KM 64kW 1993-1997 (48) - Skrzynia biegów

3,0

~Mirek

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

długie przełozenia, ale daje miłe miekkie oleiste chrupnięcie przy zmianie biegu. Kiedy obok pana kierowcy siedzi pani pasazerka, to już przy \"trójce\" możemy sie poocierać o kolanko, a przy \"piątce\" już na pewno nie zdąży schować nogi :)))

4,0

~marc525d

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

jedynka ciężko wchodzi rano przy ruszaniu na zimnym silniku. po rozgrzaniu ok. dziwne jęczenie od strony skrzyni na 1 i 2 przy schodzeniu z wysokich obrotów, przy hamowaniu silnikiem. dobre położenie lewarka, pod ręką, można szybko zmienić biegi

2,0

~KAMIILCIIOCars

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

Kiepska praca silnika plus kiepska praca skrzyni daje nam kiepskie osiągi. Biegi nie chodzą płynnie i lekko. Źle umieszczona dźwignia zmiany biegów oraz gumowa osłonka sprawiają że ta wypada po wrzuceniu 1 bądź biegu wstecznego.

2,0

~Darek

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

Po zakupieniu samochodu (na liczniku ok 200tyś km)wszystko działało poprawnie, ale pod koniec użytkowania działały tylko biegi 1,3,5 i wsteczny, dało się jeździć, poza tym nie miałem już ochoty ani serca nic przy nim robić.

4,0

~Wjd

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

Biegi wchodzą bez problemu, wsteczny czasem nie wskakuje, ale wystarczy wrzucić na luz, wcisnąć sprzęgło i strzelić z gazu i nie będzie do końca dnia z nim problemu.

3,0

~tomcio1989

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

Podobnie jak silnik, również skrzynia biegów jest przestarzała, przez co według dzisiejszych standardów okazuje się nieprecyzyjna i trudna w operowaniu. Kwestia przyzwyczajenia.

2,0

~eloelo@onet.eu

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

0 precyzji... niesamowite luzy na lewarku, jak jechał nim znajomy to ja musiałem zmieniać biegi z fotela pasażera, ale jak się ktoś przyzwyczai to nie sprawia mu żadnych problemów

2,0

~Śmietan

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

Zamiast ćwiczenia na siłowni jak najbardziej. Tylko następuje nienaturalny rozrost prawej ręki. :| Trzeba się wczuć w zmianę biegów, co mimo kilku lat jazdy nawet jest trudne.

4,0

~krzysiek@point.net.pl

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

ponad 160-tysiecy głównie jazda w mieście Wrocław - i nic nie robione tylko wymiana tarczy sprzęgła przy ok 70tyś Biegi wchodzą w miare lekko ale warunek dobry olej syntetyczny!

3,0

~W

FSO Polonez

Caro 1.6 87KM 64kW

Jest przeciętna. Biegi wchodzą ciężko, a i do precyzyjności jej trochę brakuje (zwłaszcza przy wstecznym) ale to już taka uroda polonezów.