Lista ocen Ford Transit Courier (4) - Ergonomia

Ja akurat jeżdżę bardziej po trasach stąd teź taka moja ocena. Auto bardziej miejskie do poruszania się po drogach gdzie prędkość oscyluje miedzy 50 a 90km/h gdyż wtedy spalanie jest w okolicach tych 5-6l na trasach autostradowych przy predkościach zbliżonych do 140km/h spalanie wzrasta. Po prostu kiedyś robili silniki 1.6 100KM przez co wyglądało to odwrotnie czyli po mieście paliły 10l a na trasach 5-6l teraz zaś silnik 1.0 100KM na mieście...

brak licznika do jazdy dziennej ( chociaż jest na prędkościomierzu przycisk do kasowania kilometrów)! trzeba wybierać co ma być aktualnie wyświetlane na ekranie- przebieg całkowity, dzienny, temperatura na zewnątrz jakby nie można tego było umieścić gdzieś na stałe... Przyciski obsługi radia i wentylacji za małe- szczególnie w warunkach zimowych przy jeździe w rękawiczkach utrudnia to komfortową obsługę.

Źle. W aucie tego typu, zdecydowanie powinny być jakieś schowki. Tu miejsce gdzie w wer. pasażerskiej, pasażer trzyma nogi po prostu zaspawano jakąś blachą tworząc tam kawał nieużywalnej przestrzeni. Dostęp do lewarka i klucza do odkręcenia kół to można by książkę napisać. W porównaniu do np Peugeota partnera to przepaść.

Seryjny zestaw bluetooth, skórzana kierownica, mieszek zmiany biegów, grzane fotele i przednia szyba, elektryka lusterek i szyb, regulacja fotela kierowcy na wysokość wszystko co ma być to jest.