Lista ocen Ford Mustang V (25) - Wyciszenie

3,0

~ms007

Ford Mustang V

Coupe V6 3.7 305KM 224kW

Nie ma tragedii. Przy spokojnej jeździe w mieście w środku jest dosyć cicho - nie odbiega od "zwykłych" samochodów. Przy szybkiej jeździe i wchodzeniu na obroty robi się głośno - ale przyjemnie głośno i w sumie o to w tym wszystkim chodzi. W jest głośniej niż w zwykłych osobówkach, ale do 140kmh - naprawdę akceptowalnie. Miłe zaskoczenie, że bezramkowe okna nie puszczają dużo powietrza i nie ma tutaj zbyt uciążliwych szumów....

1,0

~Łukasz J.

Ford Mustang V

Coupe 4.0 i V6 12V 212KM 156kW

Jedna gwiazdka, bo fabrycznie poza maską wyciszenia brak (i jak by na masce nie było, to pewnie nikt by nie zauwazył ;) ). Jeśli oczekuje się komfortu, to najlepiej samodzielnie wygłuszyć (kilka dni trzeba spędzić na wyciągnięciu całego wnętrza, co nie jest trudne, nadkola od zewnątrz też dobrze zrobić). Operacja czasochłonna, ale daje satysfakcję i zmienia całkowicie komfort jazdy.

2,0

~AN

Ford Mustang V

Coupe 4.0 i V6 12V 212KM 156kW

Nie oszukujmy się - wyciszenia praktycznie nie ma. Pod nogami kierowcy i pasażera jest wklejona filcowa mata, ale pod tylną kanapą, w bagażniku i na bokach nie ma już nic. Do 100 km/h jest znośnie, na autostradzie, zwłaszcza powyżej 120 km/h robi się nieprzyjemnie. Zainwestowałem w maty wygłuszające i jest lepiej, ale ciągle mam zastrzeżenia.

3,0

~Mateusz

Ford Mustang V

Coupe 4.0 i V6 12V 212KM 156kW

Czasem bywa za głośno ale to głównie kwestia wydech. Jeśli założymy wydech z przepustnicą jak w moim wypadku to potrafię mieć w samochodzie całkiem cicho słyszę tylko V6 . Problem jest jednak na autostradzie bez ramkowe drzwi lubią puszczać wiatr do środka

1,0

~K?/

Ford Mustang V

Coupe 4.0 i V6 12V 212KM 156kW

Słychać w nim wszystko - pracę silnika, prace skrzyni, pracę wału napędowego i mostu, deszczówkę szumiącą w nadkolach gdy jedziemy w deszczu. Wyciszenie w tym aucie nie istnieje - Ford ciął tu koszty strasznie.

5,0

~Egon

Ford Mustang V

Coupe 4.6 i V8 GT 304KM 224kW

Wysoka ocena za to, że wprawdzie silnik przez cały czas słychać (na szczęście - brzmi cudownie), ale nie jest to dokuczliwe. Optymalny kompromis pomiędzy doznaniami dźwiękowymi w sportowym samochodzie a komfortem podróżowania.

4,0

~Arturo1977

Ford Mustang V

Cabrio 4.0 i V6 12V 212KM 156kW

Wyciszenie w Mustangu?? Po co komu. Co prawda wstawilem tlumiki od GT zamiast rezonatorow zamontowanych przez poprzedniego wlasciciela, bo bylo za glosno. Teraz jest w sam raz.

4,0

~artur_stępień

Ford Mustang V

Coupe 4.6 i V8 GT 304KM 224kW

Kto kupuje amerykańskie V8 dla cichej jazdy :D Do 100-110km/h jest w miarę cicho. Przy 3k obrotów natomiast słychać już jak szczeka na inne samochody XD

5,0

~czlowiek

Ford Mustang V

Coupe 4.6 i V8 GT 304KM 224kW

Bardzo cicho jak w normalnym aucie , w lecie jak odkrece szybe to pieknie ryczy silnik ... dzrzwi nie maja ramek to mi sie tez podoba...

Dziennik kosztów dla Ford Mustang V

Średni koszt przejechania 100 km

55,00 zł

pb

14,6

l/100km

lpg

12,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Michał Ochman

Ford Mustang V

Cabrio V6 3.7 305KM 224kW

Bez rewelacji, aczkolwiek nie można powiedzieć, że samochód jest głośny w środku. Przy amerykańskich prędkościach autostradowych (105-120 km/h), jest cicho.