Ocena kierowcy - Ford Mondeo V Kombi

Kamil, ponad rok temu

Silnik 2.0 TDCi 180KM 132kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Mondeo V Kombi 2.0 TDCi 180KM 132kW 2014-2019 - Oceń swoje auto

4,43

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Światła i ogólnie zbilansowanie jakości względem ceny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Niedomykająca się klapa bagażnika, Niedomykająca się maska.

4,0

Całokształt

Dobry stosunek jakości do ceny. Auto wyważone pomiędzy jakością a ceną. Dobrze sprawdza się w długich trasach jak i na mieście.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie jest demonem prędkości ale swoją elastycznością zapewnia przyzwoity komfort. Śmiało rozkula się do 230km/h choć zajmie mu to trochę czasu. W mieście dynamika wystarczająca. Dla przeciętnego kierowcy wystarczający również do dynamiczniejszej jazdy. Żywotność silnika bardzo dobra. Uwaga jedynie na pompę wody, łożysko alternatora i dobrej jakości paliwo.

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobra skrzynia, szkoda tylko ze jedynie 6 biegów. System start&Stop w połączeniu z automatem to kompletna porażka, na szczęście da się go łatwo wyłączyć. Skrzynia pracuje płynnie, bezawaryjnie i stosunkowo szybko. Bez problemu zapewnia płynną jazdę jak i dynamiczniejsze przełączenia.

4,0

Układ jezdny

Konfort, auto porusza się płynnie, dobrze wybiera dziury i dobrze trzyma drogi. Układ kierowniczy reaguje płynnie bez opóźnień. Utrzymanie pasa ruchu nie działa w tym aucie najlepiej. Samochód potrafi sprawić niemiłą niespodziankę przyklejając się do linii bocznej a następnie wykonując ostre oderwanie.

5,0

Karoseria

Bez wad, lakier trzyma mocno, brak ognisk korozji. Wygląd rzecz gustu jednak sylwetka o wrażeniu dynamiczności i nowoczesnego wyglądu.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra, nic nie przeszkadza. Światła dynamic led robią doskonałą robotę. Jedne z najlepszych świateł jakie miałem okazję użytkować.

5,0

Ergonomia

Miejsca dosyć nawet dla osób o szerokich ramionach i dużym wzroście. Fotele średniej jokości. Kierownica i przyciski w zasięgu ręki można obsługiwać bez odrywania wzroku od kierownicy. Nic nie skrzypi, nic nie chrobocze.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronik czasem działa kompletnie niezrozumiale. Słabe dogrzewanie tylnych miejsc. Ogrzewanie foteli działa bez zarzutów.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest dużo przestrzeni i komfortowo.

4,0

Wyciszenie

Jest dobrze w porównaniu z innymi modelami z tej klasy nawet bardzo. Choć daleko do marek premium.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty utrzymanie niezbyt wysokie jak na auto tej klasy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Idealny balans jakości do ceny. Zaoszczędzone tam grze to zbędne jednak podstawowe rzeczy na wysokim poziomie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kilka zawierzeń elektroniki, klimatronic, zegary, odłączenie elektroniki po wyłączeniu samochodu. Raptem kilka razy na 4 lata użytkowania. Najwiekszy problem wiecznie nie domykająca się klapa bagażnika. Problem z domykaniem maski, jakbyś nie wyregulował drugiego zamka to po kilku razach i tak będzie nie domykać.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poza problemem z wtryskiwaczami spowodowanymi paliwem kiepskiej jakości i zerwanym paskiem klinowym z powodu zatarcie łożyska alternatora brak poważnych usterek. Alternator dawał znać jednak brak naprawy doprowadził do poważnej usterki.