Fiat Marea - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Auto prowadzi się znakomicie. Dobrze trzyma się drogi niemal płynąc. Jazda "bez trzymanki" przy 90 km/h (oczywiście tylko w celach edukacyjnych ;) ) nie sprawia Marei i jej kierowcy żadnych trudności dając wrażenie jazdy po niewidzialnych torach. Zakręty pokonywane są z uczuciem komfortu psychicznego - bez zbędnych wychyłów i utraty przyczepności. Wspomaganie kierownicy jest doskonałe i bardzo czułe, co pomaga przy manewrach na parkingu lub...

Tutaj mam dylemat, czy dać 3 czy 4. Z jednej strony samochód całkiem nieźle trzyma się na zakrętach, można względnie szybko pokonywać zakręty, sztywne zawieszenie. Problem jest inny - samochód jest tak nisko zawieszony, że jazda po Warszawskich drogach czasami jest mocno problematyczna. Większa dziura czy nierówność skutkuje przytarciem plastiku podwozia. Gdzieś też wyczytałem, że częstym problemem jest zniszczenie miski olejowej na dziurach -...

Auto bardzo dobrze trzyma się drogi na zakrętach, jak i na prostej, reagując prawidłowo (wręcz idealnie) nawet na delikatne ruchy kierownicą. Dzięki temu jazda sprawia przyjemność i wrażenie pełnej kontroli nad pojazdem. \"Kontrolujemy\" przy tym samochód bez żadnego wysiłku fizycznego. Wielkim plusem jest zatem świetnie zaprojektowane wspomaganie kierownicy. Mały minus w przypadku mojego auta to brak ABS. Przy śliskiej nawierzchni koła...

Układ jezdny jak na sedana ok. Auto prowadzi się pewnie, nie ma tendencji do \"zamiatania tyłem\". Zakręty pokonuje pewnie, nie wychyla się nadmiernie. Czasem - z powodu ciężkiego silnika - potrafi lekko wyjechać przodem z zakrętu, ale jest to jak najbardziej do opanowania. Elementy zawieszenia jak na razie nie wykazują tendencji na szybkiego zużywania się. To chyba zależy głównie od jakości zamontowanych podzespołów (wahacze, łączniki...

jezdzi się tym wspaniele, jest bardzo szeroka i niska co sprawia że do drogi jest niemal przyklejona, gdy wchodzimy w zakręt z dużą prędkością i co drugim juz bysmy wylecieli w pole po dodaniu gazu, tutaj wyraźnie odczuwa się jeszcze większe przyciąganie do asfaltu, jest naprawde sztywna a zarazem komfortowa co w fiatach rzadko się zdarza (ale tych tańszych), w kabinie nie są dczuwalne zbyt gwałtowne hamowania czy wejścia w ostre zakręty,...

Zawieszenie dość sztywne. Prowadzi się pewnie, mniej więcej do 120km/h, powyżej to już obie ręce na kierownicy bo robi się nieco nerwowy. Na ostro pokonywanych zakrętach czuć że tył nieco mocniej się wychyla ale nie ma się uczucia że za chwilę się wywróci. Zawieszenie słabo znosi traktowanie przez nasze drogi i trzeba się liczyć z tym że co jakiś czas coś trzeba bedzie wymienić. Na szczęście ceny części nie są zawrotne aczkowliek mogłoby być...

Zależy jaką jazdę kto lubi. Moja Marea ma dość sztywne zawieszenie. Sprawdza się to bardzo dobrze na zakrętach i równych drogach. Nie wychyla się na bogi, dobrze trzyma się drogi. Ale jak jeżdżę po mieście (Kraków) to wtedy jestem troche zły, że zawieszenie jest twarde. Dziury (i nierówności) okropne, każdy dołek czuć niestety. Dużo lepiej jest przy pełnym obciążeniu. Wtedy się płynie jak statkiem po wiśle. Poza tym nic nie ściaga, jedzie jak...

Zawieszenie sprawia że auto dość mocno się przechyla i nurkuje, raczej nastawione na komfort niż szybkie pokonywanie zakrętów chodz w sytuacjach awaryjnych jest przewidywalna.Prowadzi się bardzo lekko ale kierowca o kazdej nierówności jest dość niemile informowany mocnym "tąpnieciem". W wersji kombi znacznie lepiej prowadzi się załadowana. Minus za krótkotrwałość elementów zawieszenia ale są za to tanie zaróno częsci jak i robocizna.

Jeżeli ktoś jest fanem komfortu to polecam. Auto płynie po drodze, leje się w zakrętach, i ogólnie jest bardzo miękko zestrojone. Sportowa jazda odpada zupełnie. Jedna wielka wada zawieszenia to trwałość jego elementów, przy jeździe po polskich drogach przednie zawieszenie zwyczajnie nie wytrzymuje i bardzo szybko się zużywa, wymiana gum, wahaczy łączników i całej reszty spotka chyba każdego właściciela przynajmniej raz.

Nieprzyjemne stuki z ukl. zawieszenia (mechanik w serwisie mopwi ze "tak ma kazda Marea!!!". Wymienilem: 2 komplety wachaczy przednich, 2 komplety koncowek drazkow kierowniczych, stabilizaror amartozatora tylny (to nie przypadek - ma 2-gi samochod, innej marki ale nie bede reklamowal, i jest jezdzony w ten sam sposob (a nawet wiecej) i kompletnie nic sie z nim nie dzieje. Marea ma po prostu zbyt delikatne zawieszenie.

Lista ocen Fiat Marea (339) - Układ jezdny