Lista ocen Fiat Croma II 1.9 16v Multijet 150KM 110kW 2005-2010 (70) - Skrzynia biegów

4,0

~strzelba

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Skrzynia jest dobra ale zawsze mogłoby być lepiej ;) Trochę za "krótka" jedynka ale to nie jest benzyna, testowałem najnowsze BMW 320D i nie widzę dużej różnicy ale mimo wszystko BMW to auta z innej bajki o klasę lepsze... W cromie nic nie haczy, skoki krótkie co sprzyja wciskaniu pedału gazu do dechy :) Lewarek dobrze leży w dłoni jest miły w dotyku... Brawo!

4,0

~Marek

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Czasem ciś chaczy. Choć ogólnie dobrze zestopniowana. Wszyscy mnie straszył skrzynia m32 z opla. Obecnie mam przejechane prawie 200tys. Km i nic złego się nie dzieje. Autko kupiłem przy przebiegu 140 tys. Km. Sprzęgło i dwumas wciąż orginalne. Ogólnie dobra nota za przeniesienie napędu. Dodam złego nigdy oleju w skrzyni nie zmienialem.

4,0

~cigiel

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Chodzi płynnie. Trochę długi skok lewarka, mogło być trochę krócej i było by super. 6 biegów pozwala na dobranie przełożenia odpowiedniego do warunków drogowych i zabawę z komputerem :-) W chwili kiedy trzeba przydusić, zapas mocy pozwala na skok do przodu bez konieczności redukcji przełożenia. Szkolna 5 za 6 stopniowa manualna skrzynie.

4,0

~Adam

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

komfort automatu mnie zauroczył. Jest to mój pierwszy automat ale na pewno nie ostatni. Jak porównać koszty naprawy automatu i zestawu koło dwu masowe, sprzęgło i skrzyni biegów to automat jest chyba tańszym rozwiązaniem. Nie liczę oczywiście spalania bo automat tu wyraźnie podnosi zużycie paliwa na 100 km.

4,0

~MarCZ

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

mogły by biegi troszkę bardziej miękko wchodzić ale ogólnie jest znośnie niejest to bolid formuły 1 tylko rodzinne kombi ale niejednego w niby sportowym samochodzie można zawstydzić, nieraz zdarzyło mi się ściągnąć z V70 VW i na szczęście to oni się wstydzili że jakiś fiacik dał im radę :)))

4,0

~Bełik

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Bardzo fajnie że ma 6 biegów. Lecz sprawa jest taka że żeby nie mieć problemu z egr i dpf to nie jezdzi sie tym autem ponizej 1600 obrotow bo czuć że sie męczy i zmieniając z dwójki na trójke trzeba ciągnąć do 2800 obrotów żeby jak wrzucisz na trójke bylo już te 1600 obrotów

3,0

~er

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Za długie skoki, trójka przy wrzucaniu potrafi haczyć. Sztywna na zimno, odczuwalne mocno w zimie. Dobrze dobrane przełożenia w sensie obroty/prędkość. Miasto 3-ka z obrotami 2200 prędkość 50km/h, trasa czwórka z tymi obrotami 90, autostrada szóstka przy 2500 obr 130-140.

3,0

~Rolo Tomasi

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Niestety uważam że najsłabsza część auta - zdarzy się chaczenie - zwłaszcza na trzecim biegu. Ogólnie na zimnym silniku jest przeciętnie. Jak sie rozgrzeje zaczyna pracować jak trzeba. Mocno \"słychać\" zapinanie biegów - we wcześniejszym samochodzie tego nie doświadczałem.

4,0

~Marcin

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Niestety M32, niektórzy zalecają zalanie trochę większą ilością oleju, polecany olej Fuchs 75w80 lub tutanela 75w85. Producent zaleca 2.4l oleju, na forach sugerują nawet 3l podobno uszczelniacze nie puszczają. Nie jest zbyt pracyzyjna.

5,0

~tatafranka

Fiat Croma II

Kombi 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Skrzynia działa doskonale. Praktycznie nie czuć jak pracuje. Dobrze że jest obrotomierz. Szybko reaguje na pedał przyśpieszenia i doskonale \"wie\" o co chodzi kierowcy. Nawet przy prędkości rzędu 150 - 160km/h potrafi zredukować i wcisnąć w fotel.