Lista ocen Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW 2007-2012 (77) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~nuovabravo.blox.pl

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Było trochę drobiazgów, które serwis poprawiał. A to drzwi się ciężej domykały, a to znaczek fiata złapał bąble, uszczelka się zsunęła w komorze silnika i obcięła. Był problem z otwieraniem drzwi (centralny nie puszczał). Ułamany czujnik od alarmu w komorze silnika. Deska a\'la carbon się rysuje. Tylnia półka podskakuje na nierównościach. Guma na pedale sprzęgła ciutkę skrzypi. Trochę tego się nazbierało, ale to rzeczywiście duperele z którymi...

1,0

~uki

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

No to zaczynamy: od początku wadliwa skrzynia biegów, wada wręcz niebezpieczna - nie wchodzi jedynka, dwójka bardzo ciężko, pozostałe biegi z wyczuwalnym oporem. Serwis nie jest w stanie poradzić sobie z naprawą na gwarancji. Dalej: Estiva Blue&Me - nie działa MP3, Bluetooth, wybieranie głosowe. Po 2tyś. km. zaczyna coś burczeć w wentylacji - serwis nic nie słyszy. Itd...

4,0

~Magirus

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

auto jeżdzi i prezentuje się doskonale zarówno na zewnątrz jak i w środku jednakże ma kiepskie plastiki, które podatne są na zarysowania, a szczególnie pseudo carbon z którego wykonany jest kokpit. Trzeba bardzo uważać aby go nie zarysować co jest bardzo trudne, ponieważ można go zarysować, np. torebką trzymaną przez pasażerkę na kolanach. Rysy na tym plastiku są nie do usunięcia.

5,0

~Czak Ptak

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Póki co, odpukać, nie mam żadnych drobnych awarii, nie pali żarówek, plastiki nie odpadają, wszystkie gałki, wajchy trzymają się dobrze, wszystko pracuje prawidłowo, elektryka też nie stwarza problemów, wszystkie systemy w samochodzie działają. Jedyne co to muszę wymienić termostat, ale nawet z zepsutym da się jeździć ;)

2,0

~Marek

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Tragedia i jeszcze raz tragedia. Bez przerwy odwiedzam serwis. A to stuki przy skręcie kierownicy, a to ślady po odparowaniu wody na wewnętrznej stronie reflektorów, przepuszczające spryskiwacze, stuki z zawieszenia, komunikat o sprawdzeniu silnika itp... masa drobiazgów, które dobijają!

3,0

~Marcin

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

urwany kierunkowskaz boczny, urwana zaślepka regulatora temperatury,nie zamykajcy się klimatyzowany schowek w podłokietniku,nie wyłączające się podświetlenie schowka przed pasażerem ,typowe choroby wieku dziecięcego usuwanie bezpłatnie na gwarancji ,mam nadzieję że ta seria się już skończyła

3,0

~Janek

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Dotychczas nie było problemów z awariami.Trudno jednak nie zauważyć marnej jakości montażu auta (np.nierówne szczeliny pasowań poszczególnych elementów karoserii). Uwagę zwraca też dziwny sposób rozwiązania listew podokiennych (ze szczelinami w które wpada nie tylko woda).

5,0

~zadowolony uzytkownik:)

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Mam go od 8miu mscy. Bylem niedawno w serwisie: mialem wymieniony glosnik, poprawiona uszczelke przy drzwiach i wymieniony boczek drzwi (przetarl sie) oraz odkleil sie wyswietlacz czujnika cofania. Raz pojechalem na sprawdzenie (ok 30-40min) i naprawe (ok 2,5godz).

3,0

~Zygmunt

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

pojawialy sie typowe Fiatoskie usterki: w moim przypadku wyciek plynu chlodzacego. ASO za II razem poprawnie zdiagnozowal i usunal jeszcze na gwarancji. Niestety jest problem z trwaloscia skorzanej kierownicy.

Dziennik kosztów dla Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Średni koszt przejechania 100 km

32,00 zł

pb

8,3

l/100km

lpg

9,4

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~JeHo

Fiat Bravo II

Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

jak narazie to tylko spryskiwacze przednie spryskiwały pokrywe bagażnika a nuie szybę. Wymiana końcówek w servisie i ok. Czujnik parkowania przedni popiskiwał - odstająca tablica rejestracyjna była powodem. Lekkie podgiecie i ok.