Lista ocen Citroen C4 Picasso I 2.0 HDi 136KM 100kW 2007-2013 (9) - Układ jezdny

3,0

~KenLee

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Ogólnie OK, gdyby nie dwa zimowe problemy: na śniegu systemy ABS/ESP potrafiły zgłupieć jak tylko zamieliło się niechcący (lub z konieczności) kołami. Nie zawsze tak się działo, ale wtedy na tablicy pojawiała się "choinka" lampek i komunikat o wyłączeniu systemów i konieczności udania się do serwisu. Na ogół przechodziło samo, ale potrafiło się to świecić nawet przez godzinę. Dodam, że auto nowe- zimą miało może z 8 tkm przebiegu. Włączanie...

4,0

~Jasiek

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Z przodu McPhersony, z tyłu zawieszenie pneumatyczne (wersja Exclusive). Jeśli chodzi o tłumienie nierówności, to "francuski standard" czyli komfortowo i przyjemnie za to bez bujania. Daleko tu do zawieszenia hydro-pneumatycznego, ale komfort na zadowalającym poziomie. Coś mi puka w przednim zawieszeniu, ale już kilku mechaników poddało się przy określeniu źródła hałasu. Nie jest to auto do dynamicznej jazdy w zakrętach, ale też pewnie nikt...

1,0

~Samuel

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Fatalny. Kierownica stale drga przy prędkości 100km/h. Testowane na 3 kompletach opon i 2 kompletach oryginalnych felg, wyważanych kilkanaście razy, również na Hunterze. W tylnym zawieszeniu bezustanny stukot - po wymianie amortyzatorów i wszystkich tulei na belce itd. bez zmian-ASO rozkłada ręce.

3,0

~Mambo

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Z zawieszeniem tradycyjnym auto bardzo dobrze trzyma się drogi przy agresywnym manewrowaniu w warunkach miejskich. Przy większych prędkościach czasem przeszkadza boczny wiatr i tył ma tendencje do zarzucania. Przy 170km/h i dużym załadowaniu strach zagląda w oczy.

3,0

~Rafał

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Największy minus auta. Zawieszenie zwykłe jest zbyt twarde i za bardzo przenosi hałas do wnętrza. Plus - bardzo dobrze trzyma się na drodze, nawet na szybkich zakrętach, ale warunek, nie może na nich być wybojów, bo wtedy auto podskoczy.

4,0

~Włodek

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Poprzedni właściciel usunął poduszki pneumatyczne i założył normalne amortyzatory. To była dobra decyzja. Trochę może głośniejsze tylne zawieszenie ale prawie bezobsługowe. Przód wymienione kolumny po 210tys. na Bilsteina.

4,0

~rtom84

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

przez miękkie zawieszenie ostrzejsze łuki przy wyższych prędkościach pokonuje się nieco po omacku ale to tylko złudzenie, dobrze się trzyma drogi, z zawieszeniem pneumatycznym jest na prawdę komfortowy

3,0

~Rafał Ku

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Parkowanie w mieście może być problematyczne. Auto ma bardzo duży kąt skrętu i czasem żeby zmieścić się w miejsce parkingowe trzeba trochę pokombinować.

3,0

~imbrykus1

Citroen C4 Picasso I

Picasso 2.0 HDi 136KM 100kW

Stuki w przednim zawieszeniu, Citroen nie rozwiązał tego problemu. Pomaga wywalenie ori amortyzatorów i rzeźba np. Bilistein. Jednak to kosztuje i to sporo.