Ocena kierowcy - Citroen C4 Cactus Crossover Facelifting

Starabiurwa, 5 lat temu

Silnik 1.2 PureTech 110KM 81kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Citroen C4 Cactus Crossover Facelifting 1.2 PureTech 110KM 81kW 2017-2021 - Oceń swoje auto

3,64

9% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Przyjemny, „dynamiczny”

Inne : Wyciszenie kabiny, spalanie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Lakier, wentylacja, zawieszenie. Mankamenty bardzo ograniczające radość z nowego auta

4,0

Całokształt

Bardzo konkurencyjna propozycja, dla większości „kompaktów” na rynku.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dynamiczna, niewielka jednostka, pozwala płynnie ogarnąć codzienną drogową udrękę

5,0

Skrzynia biegów

Miękka i precyzyjna

3,0

Układ jezdny

Daleko mu do komfortu, jakiego można spodziewać się po filozofii Citroena. Fabrycznie wypięty ogranicznik skoku przedniego amortyzatora, ASO diagnozowało 4 razy.

3,0

Karoseria

Źle spasowane elementy przedniego nadkola, względem słupka A. Poważnie dyskwalifikujące przebarwienia lakieru perłowego, w zmiennym oświetleniu, głównie sztucznym nocą. Podobno ten typ tak ma, w ciągu 5 miesięcy wciąż pojawia się ich więcej, na całej powierzchni każdego elementu nadwozia.

Komfort

5,0

Widoczność

Zaskakująco dobra, mimo przyciemnianych szyb, obszerne lusterka wsteczne

5,0

Ergonomia

Wnętrze ergonomiczne i przyjemne

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj dramat. Mechanizm kierujący strumień powietrza (szyba/twarz/nogi) w położeniu szyba/nogi wydaje potworne dźwięki tarcia/skrzypienia, za każdym razem. Automatycznie po włożeniu kluczyka do stacyjki jest ustawiany w/z pozycji na twarz. Okropna sprawa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestronne, głębokie i obszerne przestrzenie na nogi i nawet mały bagaż z przodu. Przestrzeń deski rozjaśnia, nie przytłacza zbędnymi powierzchniami.

5,0

Wyciszenie

Przyjemne wyciszenie nadkoli, i kabiny, tutaj jest bardzo ciekawie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

6,5 l po 4/5 miesiącach jazdy, wyborne spalanie

3,0

Stosunek jakość/cena

Mogło być lepiej

Niezawodność

1,0