Lista ocen Chrysler Neon II (28) - Silnik

5,0

~jagerwolf

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

Z początku zdawało się, że autko na II biegu pod górkę z V=10km/h rozpędza się powoli, ale to kwestia przyzwyczajenia po 3 litrach. Generalnie jest Ok. Jeśli jesteś pierwszy na światłach bez specjalnego wgniatania gazu tak pozostanie. Jeszcze jedno z powodu starej świecy na trasie kabel wys. napięcia rozsadziło. Pochwała przewód węglowy ocałał i jeżdżę z ciekawości na nim do dziś (3000km). Silnik pracuje wyjątkowo elastycznie i równo. Jest...

4,0

~Goooliat

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

Silnik dosyć przeciętny, bez nadzwyczajnych osiągów, za to dość niekłopotliwy i bezawaryjny. Cichy, jeżeli mamy sprawny silnik krokowy, powinien ładnie pracować. Niezbyt elastyczny, w niektórych przedziałach obrotów zdecydowany niedostatek momentu obrotowego. Niezbyt oszczędny w połączeniu ze skrzynią automatyczną. ZWRÓCIĆ UWAGĘ na ewentualne wycieki, szczególnie z tyłu motoru, oraz czy po WYJĘCIU FAJKI PRZEWODU ZAPŁONOWEGO NIE JEST ONA BRUDNA...

4,0

~Dariusz

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

Silnik jak na moc oszczędny, elastyczny, kiedy trzeba, można z niego wydusić potrzebne przyspieszenie bez potrzeby wciskania pedału w podłogę. Praktycznie bezawaryjny w moim przypadku, dopiera teraz (204tyś) przy 2 tyś obrotów lekko słychać łożysko napinacza paska klinowego, drobiazg w zasadzie, bo ja przejechałem na nim ponad 130 tyś w ciągu 4 lat, więc niemal bezawaryjny, jednak trochę głośny w środku samochodu - to minus.

4,0

~Kilroy

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

Jest to silnik mitsu, pare kosmetycznych zmian w stosunku do tego montowanego w Eclipse. Trzeba go krecic, zeby sie nacieszyc przyspieszeniami. Mnie sie taka charakterystyka podoba, chce jechac powoli - nie krece. Chce przyspieszen - krece go wyzej. 8,5s do setki i na wyzszych obrotach jak mala rakieta. Samochod wazy ok 1145kg, chyba to wszystko wyjasnia.

4,0

~arto64

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

Przesiadłem się z ROVERA 600 na Chryslera Neona2.jeśli chodzi o komfort jazdy to Rover jest dużo wygodniejszy,rewelacyjne zawieszenie.ale to auto o klasę wyżej.teraz coś o Neonie-rewelacyjny silnik,jak na poj. 2.0 bardzo niskie spalanie.posiadam wersję wyp. lx ,jest więc wszystko od skóry przez klimę po elektrykę.

4,0

~Future

Chrysler Neon II

Sedan 1.6 i 16V 115KM 85kW

Silnik dynamiczny, nie bierze oleju, ekonomiczny. Na trasie zszedłem do 6.6 litra benzyny. 1.6 daje niezla frajde z jazdy, lubi sie wysoko krecic. Wbrew opiniom nie jest to dokladnie ten sam silnik co w MINI ONE. Ocena dobra tylko ze wzgledu na problem z czesciami.

5,0

~Fleex

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

Nie spodziewałem się takiej elastyczności na 2 można go spokojnie rozpędzić do 90km, idzie naprawdę nieźle, niestety po założeniu LPG mimo że to sekwencja da się odczuć spadek mocy szczególnie jak się jedzie z kompletem na pokładzie i się przełączy na benzynkę.

5,0

~nomore4

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

Jest to już drugi mój Neon i w sumie mam porównanie między I a II generacją tego auta. Silnik różni się detalami ale charakterystyka i kultura pracy jest taka sama w obu modelach. Świetny kompromis między ekonomią jazdy a odrobiną szaleństwa.

5,0

~sk

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

silnik jest naprawde fajny, neon jest naprawde szybki i przy wysokich obrotach daje niezlego kopa, elastycznosc tez na niezlym poziomie. bez problemu mozna sie poscigac z wieloma autami, nawet tymi ktore maja znacznie wiecej KM.

5,0

~iso 9000

Chrysler Neon II

Sedan 2.0 16V 133KM 98kW

Praca silnika jest stosunkowo cicha i stabilna, elastyczność doskonała. Przyspieszenie wręcz kosmiczne, Audi, BMW, Ople itp. zostają daleko w tyle.