Lista ocen BMW Seria 5 G30-G31 Touring Facelifting (5) - Całokształt

Pierwsze BMW w użytkowaniu. Po latach poruszania się fordami była chęć podwyższenia standardu samochodu i nadzieja na lepszą obsługę serwisową. Standard wyższy, ale obsługa takaż sama jak wszędzie. Cena zakupu to ok. 280 tys. Poprzedni mondeo był połowę tańszy. I choć 5 z pakietem stylistycznym M prezentuje się lepiej niż mondeo i lepiej jeździ to raczej nie było to warte 100 %-go wzrostu ceny. Cóż, żonie się spodobała i ją lubi. Ja nie.

Auto poprawnie zrobione. Napęd wzorowy, jak na diesla aksamitna praca silnika. Spory moment obr. pozwala na zrelaksowaną jazdę i możliwość szybkiego przejścia w dynamiczne wrażenia. Cicha praca silnika i zawieszenia oraz dobre wyciszenie wnętrza sprawia wyczuwalny komfort podróży. Niestety zwrotność pojazdu to jego spory minus. Auto nie jest przesadnie wielkie ale manewry na parkingu to żmudna praca. Denerwujący system permanentnego start/stop

Ocena oczywiście subiektywna. Klasa "premium" ? W porównaniu do tańszych z segmentu D ( Mondeo, Superb, itp.) to faktycznie jeździ lepiej, jest lepiej wykonane. Wiem, że bywa klasyfikowany wyżej, a dla mnie to nadal segment D. Czy warte niemalże dwukrotności ceny w porównaniu ? Dla mnie ,- nie aż tyle, ale może są tacy, dla których znaczek jest ważny. Ogólnie bardzo poprawny samochód.

Auto godne polecenia, spisuje się póki co bardzo dobrze i zachęcam do przeczytania szczegółów mojej oceny aby dowiedzieć się więcej. Nie jestem fanatykiem marki i samochód wybierałem bardziej rozumem niż emocjami.

Świetny samochód dla osoby jeżdżącej w ramach pracy lub po prostu duzo w trasie. Ps. Ja zmiana z segmentu D nie premium.