Lista ocen BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna (27) - Skrzynia biegów

5,0

~Tomek Audi 4.2

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

Bardzo płynna bardzo szybka nigdy nie szarpla zmiany biegów nie wyczuwalne. Stwierdzam że zakup opcji łopatek przy kierownicy nie ma sensu bo i tak się z tego nie korzysta. Skrzynia bardzo ładnie daje sobie radę sama. Nie wydaje mi się żeby można było szybciej jeździć na łopatkach niż auto. Jedynie jak ktoś ma ciągawke do manualnej skrzyni biegów a tak po co.

5,0

~dominikdm

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

8 biegowy automat jest super, mimo łopatek nie ma potrzeby ingerencji w jej działanie. W trybie comfort stara się oszczędzać paliwo i trzyma minimalne obroty, po dodaniu gazu od razu redukuje, żadnych szarpnięć. Bardzo dobry automat. Świetne połączenie tego silnika, skrzyni i napędu Xdrive

5,0

~Stifmajster

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

Skrzynia działa bardzo szybko, mimo, że to nie dwusprzęgłówka (do niej trochę jej jednak brakuje), jeżdżę cały czas w trybie sport, w trybie comfort i eco zbyt wcześnie zmienia przełożenia. Mimo wszystko daję jej pełną ocenę

4,0

~Michael

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

Świetnie dobiera biegi, czasami przy kickdownie jest moment zawahania. W trybie komfortowym płynność zmiany biegów jest rewelacyjna. Na sporcie fajnie "szarpie" :)

5,0

~M

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 540i 340KM 250kW

Skrzynia wystarczająco szybka, pracuje dosyć płynnie, duży plus za długie przełożenia - na 8 biegu przy 140km/h obroty nie przekraczają 2000

5,0

~Jarek H

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

Rewelacyjna, dopracowana, bezawaryjna, klasyczna, hydrauliczna skrzynia, która nie ma sobie równych pośród pozostałych 2-sprzęgłowych pseudo automatów.

5,0

~gripen

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530d 265KM 195kW

Automat 8 stopniowy bardzo sprawnie zmienia biegi. Próbowałem używać łopatek przy kierownicy, ale bez sensu. Nigdy więcej manualnej skrzyni biegów.

5,0

~Joe2024

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 540d 320KM 235kW

Płynnie zmienia biegi i jest cicha. Trochę szarpie w trybie sportowym. Trzeba wymieniać olej co najmniej raz na 100,000 km.

1,0

~Maciek

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 550i 462KM 340kW

Dramat. Przejechałem autem 15 tys km i rozsypała się skrzynia. Auto było wcześniej w jednych rękach. Serwisowane w ASO i tylko tam.

Dziennik kosztów dla BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna

Średni koszt przejechania 100 km

52,50 zł

on

6,8

l/100km

pb

10,1

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Filip K

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530d 265KM 195kW

Nie DSG ale w użytkowaniu rewelacja. Jedynie przy hamowaniu silnikiem i zmianą łopatkami dłużej to trwa niż DSG.