Lista ocen BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna (26) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

~gripen

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530d 265KM 195kW

Jeżeli chodzi o spalanie to bardzo przyzwoite, średnio 8,5 l/100km. W zależności w jakim jestem nastroju i czy mi się śpieszy, największe średnie spalanie jakie osiągnąłem to 10 l/100, najmniejsze to 6 l/100, ale to przy bardzo spokojnej jeździe. Reszta kosztów to ubezpieczenie OC/AC 7200zł na rok + GAP 3900zł na 3 lata + dodatkowe zabezpieczenia jak GPS radiowy. Komplet kół zimowych 19 calowych 14500 zł (drogo).

5,0

~dominikdm

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

nowe auto, gwarancja, darmowy serwis, tylko rata leasingu. Pełna przewidywalność kosztów - bardzo ważny atut BMW - do 100000 serwis w cenie auta, możliwość wykupienia gwarancji do 5 lat. Auto po samym mieście spala ok 10-11 litrów, w trasie jadąc ok 100 - 6,5l, autostada 140 - 8l. Spalanie uważam za bardzo rozsądne, to jest ok 1,5l więcej niż diesel - mój wybór to benzyna.

3,0

~jacek

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 550i 462KM 340kW

No muszą być wysokie, zakup wiadomo, ubezpieczenie w pierwszym roku ponad 13 tys. spalanie adekwatne do osiągów. Z tym, że takiego samochodu nie kupuje amator jazdy na kropelce. Serwisy i części mam w cenie samochodu razem z wydłużoną gwarancją więc duży plus dla BMW

4,0

~Joe2024

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 540d 320KM 235kW

Materiały eksploatacyjne i części kosztują tyle co do samochodów klasy premium. Serwisy też się cenią. Nie warto jednak na tym oszczędzać, podobnie jak na sprawdzonych częściach zamiennych, ja większość zakładam oryginalnych.

4,0

~K.

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

Auto miało wykupioną gwarancję, więc pełna obsługa serwisowa. Nie wiem jak z kosztami dalej po jej wygaśnięciu. Pewnie tanio nie będzie.

5,0

~Mjz

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

Przegląd pokazuje sie co dwa lata lub 30 tys. Niby jest usługa wsparcia i concierge ale Pani mi wyrecytowała instrukcje w praktyce to zbędne i nie ma sensu.

4,0

~Michael

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

W porównaniu do poprzedniej klocki i tarcze minimalnie droższe, czyli wciąż drogo, ale chyba nikt kupując BMW nie liczy, że kupi tarcze za 200 zł.

4,0

~lemali

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530e iPerformance 252KM 185kW

auto nowe z pakietem serwisowym i gwarancyjnym więc bekosztowe. Cena dość wysoka, ale porównywalna do 530i, a zużycie paliwa o połowę mniejsze

4,0

~M

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 540i 340KM 250kW

Wysokie ceny części, skomplikowana wymiana niektórych elementów, ale niskie spalanie i jest raczej bezawaryjne

5,0

~Tomek Audi 4.2

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

Narazie nic nie wymieniałem bo nie było takiej potrzeby więc na tą chwilę nie mogę się wypowiedzieć.